¿Cómo Funciona la Bocina de un Coche?

Significado | Concepto | Definición:

La bocina de un automóvil está diseñada para alertar a otros vehículos y transeúntes de la presencia de un vehículo. Los automóviles más pequeños tienen bocinas de mayor frecuencia que los vehículos grandes para permitirles ser identificados por el sonido de su bocina como un vehículo pequeño o un vehículo grande.

La bocina de un automóvil alerta a los conductores de otros vehículos de su presencia.

Para producir un sonido cuando se presiona la bocina, se usa un electroimán para hacer que se mueva un diafragma de acero . A medida que se aplica la corriente al electroimán, el diafragma se mueve hacia el imán. Cuando el diafragma se mueve a su punto máximo hacia el imán, se libera una conexión, desconectando temporalmente la corriente y permitiendo que el acero se relaje.

Una vez que esto sucede, el electroimán aplica corriente, nuevamente moviendo el diafragma hacia el imán. Este ciclo se repite uniformemente y hace que el diafragma oscile hacia adelante y hacia atrás produciendo el sonido de la bocina del automóvil.

Las locomotoras de tren tienen bocinas mucho más profundas que los automóviles.

La bocina de un automóvil puede sonar como casi cualquier cosa, muchos autos de lujo tienen bocinas que suenan suaves, mientras que la bocina en un automóvil económico más antiguo puede sonar quejumbrosa. Esto también se hace para que el vehículo sea más identificable para los demás. Si bien puede ser necesario un poco de estudio para identificar el automóvil exacto simplemente escuchando el sonido de su bocina, lo más importante para identificar por el sonido es el tamaño del vehículo.

Por ejemplo, los vehículos grandes, como camiones o incluso locomotoras de tren, tienen bocinas que suenan mucho más profundas. Esto tiene que ver con el tamaño del diafragma utilizado en estos vehículos. El área de superficie más grande del diafragma y la potencia del electroimán utilizado contribuyen a la frecuencia y tenga en cuenta que producirá la bocina del automóvil.

Muchos camiones también tienen bocinas neumáticas, que funcionan forzando el aire del compresor que se usa con los frenos a pasar un diafragma, lo que genera un sonido.

Muchos estados tienen mandatos para los fabricantes de automóviles que requieren que los camiones grandes tengan bocinas fuertes y bajas, para permitir que otros vehículos sepan que se acerca un vehículo grande con solo el sonido de la bocina.

Los vehículos más pequeños tendrán un sonido más agudo cuando se toque la bocina del automóvil, lo que indica que el tamaño del vehículo es más pequeño. Un buen número de vehículos de colección fabricados antes de la década de 1970 utilizan dos bocinas, una con una nota baja y la otra con una nota alta, para permitir que el vehículo produzca su sonido distintivo.