¿Cómo Funciona un Freno de Emergencia?

Significado | Concepto | Definición:

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Un freno de emergencia es un sistema de frenado de respaldo diseñado para funcionar incluso cuando hay una falla total del freno. Funciona mediante medios puramente mecánicos y es independiente del sistema hidráulico que controla los frenos normalmente. Además de usarse en situaciones de emergencia, este freno también se usa como freno de estacionamiento, para evitar que el automóvil se desplace en caso de que se ponga una marcha. Como todas las partes del sistema de frenos, debe revisarse regularmente para asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento.

En los automóviles con transmisión manual, el freno de emergencia se utiliza como freno de estacionamiento.

Para activar el freno de emergencia, el conductor generalmente tira de una palanca o presiona un pedal en la parte delantera del vehículo. Los cables de acero conectados al freno van a los frenos traseros del automóvil, que generalmente son frenos de tambor .

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Cuando se aprietan los cables, hacen que las zapatas de freno entren en contacto con el tambor del freno, deteniendo el automóvil. En el caso de los frenos de disco , los cables de freno están unidos a un pequeño mecanismo de tornillo que empuja un pistón en contacto con las pastillas de freno , obligándolas a agarrar el rotor del freno . Normalmente, el freno tiene un sistema de autobloqueo, lo que significa que el conductor debe bajar la palanca o mover el pedal para quitar el freno.

El freno de emergencia está diseñado para funcionar incluso cuando hay una falla total del freno.

En una situación en la que un conductor experimenta una falla total de los frenos, el freno de emergencia se puede usar para detener el automóvil de manera segura. En esta situación, el freno debe ajustarse lentamente, en lugar de un tirón, para evitar que colea o girar fuera.

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Algunos conductores utilizan un freno de emergencia deliberadamente para este propósito, pero este tipo de conducción solo deben realizarlo conductores que hayan recibido una buena formación, ya que puede ser muy peligroso.

En un automóvil con transmisión manual , el freno de emergencia se usa como freno de estacionamiento de manera regular, y algunos conductores también pueden usarlo en las señales de alto. Debido al uso frecuente, el freno se mantiene en buenas condiciones de funcionamiento, aunque es posible que sea necesario apretar los cables periódicamente.

En los automóviles con transmisión automática, sin embargo, algunos conductores no ponen el freno de emergencia como freno de estacionamiento. Además de ser inseguro, esto también puede provocar la acumulación de óxido y corrosión en el cable del freno, lo que podría provocar una falla del cable en una emergencia.

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Los conductores deben poner el freno de mano siempre que estacionen, y también deben inspeccionar periódicamente su sistema de frenado de emergencia o hacer que lo inspeccionen.

Durante una inspección, se debe verificar el estado de los cables y, si es necesario, moverlos o apretarlos. Además, en este momento se puede inspeccionar el desgaste de las pastillas de freno para asegurarse de que no sea necesario reemplazarlas.

En un automóvil con transmisión automática, el sistema de marchas que cambia a varias velocidades de conducción, el ajuste “Estacionamiento” ayuda a evitar que el vehículo se mueva.

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