Many bush pilots have backgrounds working for crop dusting services and other businesses that work in rural areas.

Un piloto de bush es un aviador certificado que trabaja en lugares extremadamente remotos, como el interior de Australia o el desierto de Canadá y Alaska. Profesionales altamente calificados, los pilotos de monte son los mejores aventureros, preparados para manejar cualquier emergencia, desde detectar incendios forestales hasta protegerse de la vida silvestre. Convertirse en piloto de bush requiere una amplia formación y múltiples certificaciones. Aunque las diferentes regiones pueden tener diferentes requisitos de licencia, espere pasar varios años capacitándose para convertirse en piloto de bush independientemente de la ubicación.

Bush pilots work in remote areas, such as Alaska.

El primer paso en el camino para convertirse en piloto de monte es obtener una licencia básica de piloto privado (PPL). Esto se puede lograr tomando un programa de capacitación en una escuela de vuelo certificada y pasando varias pruebas intensivas. Después de esta primera sección de capacitación, un piloto necesitará una licencia de piloto comercial (CPL) para poder ofrecer servicios comerciales, cruciales para cualquier persona que quiera convertirse en piloto de campo profesional.

Many bush pilots use planes that can take off and land in water.

Para aquellos que deseen poder transportar pasajeros, también se requiere un nivel adicional de certificación. Esta licencia se llama licencia de piloto de tráfico aéreo o ATPL. Aunque los requisitos de capacitación para estos programas pueden variar según la región, la mayoría de las áreas tienen programas y pruebas relativamente similares requeridos para la certificación. Algunas de las cosas aprendidas durante el entrenamiento incluyen mantenimiento de aviones, vuelo, entrenamiento médico básico, protocolos de tráfico aéreo y entrenamiento de seguridad. Los estudiantes deben demostrar aptitud tanto en pruebas escritas como prácticas antes de que se les otorgue cualquiera de las licencias.

The “bush” is a part of Australia which is unsettled and undeveloped, but not as remote as the Outback.

Se requiere cierta formación especializada para convertirse en piloto de monte. Dado que los pilotos de bush trabajan en áreas escarpadas donde las pistas de aterrizaje pueden ser inexistentes, a menudo usan aviones que pueden despegar o aterrizar en el agua o en la nieve. La mayoría de los pilotos de campo deben sentirse cómodos en áreas de vuelo peligrosas, como cadenas montañosas, y estar preparados para manejar emergencias de seguridad lejos de suministros o pistas de aterrizaje. Muchas escuelas de vuelo ofrecen cursos de formación adicionales que pueden ayudar a una persona a convertirse en piloto de campo.

Una de las ventajas para una persona que quiere convertirse en piloto de monte es la capacidad de ser su propio jefe. Los pilotos de Bush a menudo son dueños de sus propios aviones y eligen su propio trabajo. Si bien es posible que no pague tanto como el pilotaje comercial, el pilotaje en arbustos es ideal para los adictos a la aventura que quieren ser independientes y vivir la vida romántica de un aventurero en la naturaleza. Un paso importante en el camino para convertirse en piloto de bush puede ser comprar un avión que sea capaz de manejar el terreno en el área.

Una vez certificados, no todos los pilotos de monte trabajan de forma independiente. Algunos se comunican con empresas más grandes para transportar pasajeros y mercancías a lugares remotos. Otros pueden trabajar con los departamentos de bomberos como observadores, buscando terrenos remotos y peligrosos en busca de incendios. Un piloto de Bush puede incluso trabajar con organizaciones de prevención de drogas administradas por el gobierno para detectar sitios de cultivo de drogas ilegales como la marihuana. Estos trabajos pueden realizarse a tiempo completo o pueden ser adicionales al trabajo independiente de un piloto.