¿Cómo obtengo la formación de asistente de vuelo?

Los auxiliares de vuelo deben aprender a convertir la hora porque con frecuencia cruzan zonas horarias.

La única forma legítima de obtener capacitación como asistente de vuelo es directamente de la aerolínea que lo contrata. Hay varias escuelas independientes que ofrecen programas de capacitación y certificados, pero los expertos en la industria de la aviación los consideran estafas. El único requisito educativo para convertirse en asistente de vuelo es un diploma de escuela secundaria o equivalente y muchas aerolíneas ven la contratación de asistentes de vuelo de programas externos como una responsabilidad porque tienen que volver a capacitarlos para su negocio.

Las aerolíneas suelen ofrecer formación para auxiliares de vuelo.

Los programas independientes pueden ayudar a un aspirante a asistente de vuelo a prepararse para una entrevista y comprender los procedimientos generales de la tripulación, pero no pueden ofrecer capacitación específica de la empresa ni están certificados por la Administración Federal de Aviación (FAA). Una vez que lo contraten con una aerolínea, se le pedirá que asista de tres a seis semanas de capacitación para asistentes de vuelo aprobada por la FAA que generalmente, pero no siempre, será pagada por la aerolínea que lo emplea. A partir de 2009, la mayoría de las principales aerolíneas envían a sus asistentes de vuelo a entrenar en una de las tres ubicaciones de Flight Safety en los Estados Unidos o en su ubicación internacional en París.

Una persona debe tener un diploma de escuela secundaria para comenzar la capacitación de asistente de vuelo.

Flight Safety es una empresa de formación aeronáutica mundial aprobada por la FAA que entrena no solo a los auxiliares de vuelo, sino también a los pilotos. Personalizan su programa para cada aerolínea con la que trabajan; sin embargo, los siguientes temas generalmente se cubrirán de alguna manera:

Terminología de aviación : términos cotidianos y jerga de la industria que es necesaria para aprender a trabajar en la industria.

Conversión de hora : los asistentes de vuelo deben aprender la conversión de hora porque con frecuencia cruzan zonas horarias y muchas veces específicas de su trabajo se basan en la hora media de Greenwich.

Áreas aplicables de CFR : el Código de Regulaciones Federales (CFR) son reglas creadas por la FAA con las que los asistentes de vuelo deben familiarizarse.

Condiciones meteorológicas y turbulencia : los auxiliares de vuelo deben comprender los fenómenos meteorológicos y cómo afectan el movimiento de un avión para poder transmitirlos a los pasajeros interesados.

Materiales peligrosos (HAZMAT) : los asistentes de vuelo deben aprender a reconocer HAZMAT en caso de que un pasajero intente por error o intencionalmente abordar un avión con él.

Fisiología : la descompresión y la gran altitud tienen efectos muy específicos en el cuerpo humano con los que un asistente de vuelo debe estar familiarizado en el caso de una pérdida de presurización en un avión .

Principios básicos de evacuación : la formación de los auxiliares de vuelo no está completa sin aprender cómo evacuar regularmente una aeronave y cómo evacuar en caso de emergencia. Además de los principios básicos, los auxiliares de vuelo aprenderán cómo evacuar, o "zanjar", una aeronave en un aterrizaje en el agua.

Familiaridad con la aeronave : los asistentes de vuelo deben orientarse con la aeronave específica en la que trabajarán. También deben aprender sobre el equipamiento, el mobiliario, los sistemas y las salidas de la aeronave.

Seguridad contra incendios y primeros auxilios : todos los auxiliares de vuelo deben participar en la formación y los simulacros de auxiliares de vuelo relacionados con incendios de aeronaves, extinción de incendios, primeros auxilios y reanimación cardiopulmonar ( RCP ).

Deberes del asistente de vuelo : aprender los deberes y responsabilidades estándar del asistente de vuelo, como la preparación de la cabina para el despegue y el aterrizaje, los anuncios y el servicio de bebidas.

Seguridad : los problemas de seguridad, como los secuestros y las amenazas de bomba, requieren que los auxiliares de vuelo adquieran conocimientos específicos para manejar estas situaciones.

Gestión de recursos de la tripulación: la formación en gestión de recursos de la tripulación les brinda a los asistentes de vuelo las herramientas para comunicarse y tomar decisiones de manera efectiva con otros miembros de la tripulación con los que están volando.