¿Cuáles son los Diferentes Tipos de Barcos?

Significado | Concepto | Definición:

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Hay innumerables tipos de barcos que sirven para múltiples propósitos, desde el disfrute hasta el combate. Los tipos más generales de los buques son buques de pesca , carga barcos, buques de guerra, aviones portadores, cruceros y embarcaciones personales.

Cada barco es único y diferente y está diseñado individualmente para su uso particular. Los barcos se utilizan normalmente para descubrimiento, disfrute, transporte, batalla y comercio. La demanda de barcos aumenta constantemente debido a la capacidad de transportar grandes capacidades de peso a través de grandes masas de agua.

Un barco de pesca.

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Los tipos de barcos han recorrido un largo camino desde que los barcos pequeños se construyeron por primera vez con árboles, arbustos y enredaderas. La mayoría de los primeros barcos construidos eran balsas planas que transportaban fácilmente a algunas personas hacia y desde las costas locales.

Eventualmente, se crearon barcos más grandes ahuecando enormes trozos de madera y uniendo verticalmente postes de madera altos para colgar velas. El velero dominó la industria naval durante miles de años antes de que la tecnología pudiera mejorar y modernizar el transporte acuático.

El ataque de 1941 de Japón a Pearl Harbor, Hawái marcó el final de la era de los acorazados en la guerra naval.

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Los barcos de pesca son principalmente de dos tipos: artesanales, un barco pequeño que se utiliza a menudo para la pesca personal en aguas locales; y comercial, que normalmente se utiliza para capturar grandes cantidades de peces en los océanos con fines de lucro.

Las embarcaciones artesanales son pequeñas embarcaciones pesqueras clásicas capaces de soportar un pequeño número de personas y equipos. Los barcos comerciales son generalmente grandes y tienen equipos electrónicos, dormitorios y espacio para albergar a una gran tripulación.

Los buques portacontenedores son buques de carga que transportan mercancías que se almacenan en contenedores intermodales.

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Los buques de carga son drásticamente más grandes que los buques pesqueros. La eslora del barco puede superar los 39,62 m (1.300 pies). Estos barcos pueden contener una amplia variedad de productos, incluidos muebles, vehículos, alimentos, productos electrónicos y otras mercancías a granel.

Los barcos extremadamente grandes como los petroleros a menudo necesitan remolcadores que les ayuden a maniobrar dentro de puertos o canales.

Los portaaviones son un tipo de buque de guerra y tienen un propósito similar porque ambos ejercen estrategias de combate. Un barco de guerra está equipado con una multitud de armamento y normalmente se construye para resistir el daño durante la batalla.

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Los portaaviones se utilizan generalmente para lanzar y recibir varias aeronaves militares en la mayoría de los cuerpos de agua. Estos barcos son de un tamaño extremadamente grande considerando sus usos y, a menudo, pueden albergar a miles de miembros del servicio.

Los destructores son buques de guerra que pueden detectar aviones y submarinos como parte de un grupo de trabajo de portaaviones y participar en operaciones de combate independientes de barco a barco o de barco a tierra.

Hay muchos barcos que se utilizan con fines recreativos. Un crucero es un lujoso barco de vacaciones que generalmente hace varias paradas en lugares exóticos. La mayoría de los cruceros tienen piscinas, canchas de tenis, bares, restaurantes, dormitorios glamorosos y muchas otras actividades están disponibles para los pasajeros.

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Otros tipos de barcos de recreo incluyen casas flotantes, lanchas rápidas, yates, botes de pesca deportiva, botes de pontones , botes de vela y muchos otros construidos para el disfrute personal.

Los navegantes europeos comandaron barcos de vela como barcas, carracas, carabelas y galeones durante la Era de los Descubrimientos.

Los cruceros ofrecen a los pasajeros una experiencia vacacional.

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Los portaaviones se utilizan para lanzar y recibir aviones militares.

Los barcos Clipper, que se desplegaron en su mayor número en la década de 1850, se consideran el pináculo de la tecnología de los barcos de vela de madera debido a sus altas velocidades de crucero.