Todoterreno 2WD: Seguridad y Rendimiento en Vehículos Fuera de Carretera

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Para las personas que realmente quieren salir de los caminos trillados, el todoterreno es la mejor aventura de conducción. Todo terreno se usa para describir la conducción en cualquier superficie sin pavimentar, que puede incluir charcos de lodo, campos de hierba, rocas, colinas empinadas, dunas de arena y más.

Aunque técnicamente podría llevar cualquier automóvil fuera de la carretera, no todos los vehículos están equipados para manejar los muchos baches y zanjas asociados con terrenos irregulares.

Los vehículos todoterreno están diseñados para afrontar condiciones de conducción difíciles porque están equipados con tracción en las cuatro ruedas (4WD o 4×4). En un vehículo 4WD, el motor impulsa las cuatro ruedas, dándoles mayor tracción. En vehículos con tracción en dos ruedas (2WD), el motor acciona solo dos ruedas (generalmente las ruedas delanteras).

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Los vehículos 2WD no son necesariamente más peligrosos fuera de la carretera, pero pueden ser más difíciles de navegar en terrenos accidentados, lo que significa que podría terminar atascado [fuente: Burke ].

Ya sea que use un 2WD o un 4WD todoterreno, querrá que esté bien equipado. Una distancia al suelo adecuada (la distancia entre la parte inferior del chasis y el suelo cuando el automóvil está sobre una superficie plana) lo ayudará a superar rocas, colinas y otras superficies irregulares. Una buena suspensión también es fundamental.

“En la mayoría de los autos, obtendrás de 2 a 3 pulgadas de movimiento de suspensión, lo cual está bien para badenes y esquinas, pero no si te adentras en un hoyo más profundo”, explica Bill Burke, propietario de 4-Wheeling America en Colorado. . “Cuando estás fuera de la carretera, necesitas una suspensión que se mueva hacia arriba y hacia abajo con los baches y los agujeros”.

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Siga leyendo para saber por qué la tracción es importante cuando se conduce fuera de la carretera y las ventajas de conducir con 4WD.