¿Qué es Aerolíneas suecas?

La industria de la aviación de Suecia está relativamente desarrollada. Después de la Segunda Guerra Mundial, se basó en su propia fuerza para desarrollar aviones militares y equipar su propia fuerza aérea.

Desde finales de la década de 1940, Suecia ha utilizado motores a reacción extranjeros para diseñar y producir cinco tipos de aviones de combate, incluidos el Saab-35 "Dragon" y el Saab-37 "Thunder" (ver imagen), que son comparables a los producidos por el Estados Unidos y la Unión Soviética durante el mismo período.

Las principales empresas de la industria de la aviación en Suecia son Sabre-Skania, Volvo Aero Engines y Eriksson. Por el bien de la seguridad de la defensa, algunas fábricas están ubicadas bajo tierra. El Instituto Sueco de Investigación de la Aviación (FFA) es el principal instituto de investigación de la aviación de Suecia.

Con el fin de aprovechar al máximo las condiciones naturales montañosas y boscosas del país, el avión de combate "Thunder" desarrollado por Suecia tomó la iniciativa en aprovechar el potencial aerodinámico del diseño de pato (ver aviones de pato), mejorando en gran medida su despegue y aterrizaje rendimiento y poder despegar y aterrizar desde la carretera. Para reducir su dependencia de las órdenes militares gubernamentales, la industria de la aviación sueca se ha comprometido a ampliar su negocio de aviones civiles.

El avión regional SF-340, desarrollado conjuntamente con Fairchild Corporation de los Estados Unidos, se puso en servicio en 1984. Suecia tiene 5 compañías de transporte aéreo y ha formado un sistema de compañías aéreas escandinavas con Dinamarca y Noruega para implementar operaciones conjuntas de transporte aéreo.