Significado de Eje

Un eje es un mecanismo recto que se fija en su ubicación y se utiliza para montar ruedas o engranajes giratorios. La rueda o el engranaje se pueden unir con un cojinete o buje incorporado.

Un cojinete o buje encaja dentro del centro de la rueda y le permite girar sin afectar el eje mismo. El propósito de un eje es asegurar las ruedas o engranajes a ubicaciones específicas en relación con otras ruedas o engranajes.

Un eje se utiliza para montar ruedas giratorias o engranajes.

Cada vehículo con ruedas tiene un eje. Para encontrarlo, busque las ruedas y luego busque debajo del vehículo un método para asegurar la rueda en su lugar. Sin un eje, las ruedas no permanecerían fijas en su posición y la fuerza y ​​el peso del vehículo harían que la rueda se doblara plana.

En un vehículo, el eje absorbe las fuerzas de frenado y aceleración, así como el peso real del vehículo. Forma una parte central de la resistencia estructural del vehículo, y debe ser capaz de absorber el peso y transferir las fuerzas lejos de las ruedas para reducir la presión sobre las juntas del vehículo.

En un vehículo moderno, esta parte juega un papel en las funciones de conducción, frenado y dirección. El diseño se ha modificado con el tiempo para acomodar estos requisitos múltiples y asegurar un nivel apropiado de soporte estructural.

Los SUV y otros vehículos de pasajeros suelen tener un diseño de eje dividido.

El tren motriz de un vehículo es el sistema de transferir la potencia del motor a una fuerza que hace girar el eje. Esta rotación, a su vez, mueve las ruedas, lo que mueve el vehículo. Cuando aplica los frenos en un vehículo, la rotación del eje se ralentiza mediante la aplicación de fricción para reducir la velocidad de rotación de la rueda.

El volante está unido a un eje de dirección , que controla la dirección de las ruedas delanteras a través del accesorio al eje de la rueda delantera.

Hay tres tipos diferentes en vehículos: rectos, divididos y en tándem. En un eje recto , hay un eje que conecta las dos ruedas paralelas. Las ruedas están aseguradas en su lugar sobre el eje.

La velocidad de rotación y la dirección están fijadas por el eje. Los beneficios de este tipo son la capacidad de mantener la posición de la rueda constante y distribuir el peso de las cargas pesadas de manera uniforme.

En un diseño de eje dividido , cada rueda está unida a un eje separado. El propósito de esta división es proporcionar una posición fija para la rueda, pero también permitir que cada rueda se mueva independientemente de la otra.

Este tipo se usa en turismos. Con un eje en tándem, hay múltiples ejes ubicados en una proximidad relativamente cercana entre sí. El propósito de este diseño es aumentar la capacidad de peso del vehículo y se usa más comúnmente en camiones grandes.

El volante está sujeto a un eje de dirección que controla la dirección de las ruedas.

Qué es Eje