Significado | Concepto | Definición:

Los vehículos que utilizamos todos los días, como automóviles, camiones y motocicletas, son piezas de maquinaria complicadas que requieren un mantenimiento y cuidado adecuados. Un producto esencial para el funcionamiento normal de estos vehículos es el aceite para engranajes.

El aceite para engranajes es un aceite de motor lubricante fabricado específicamente para transmisiones, diferenciales y cajas de transferencia en automóviles, camiones y alguna maquinaria industrial. Tiene una alta viscosidad o grosor para garantizar la máxima protección de las partes móviles esenciales.

El aceite para engranajes es un aceite de motor lubricante fabricado específicamente para transmisiones.

El aceite para engranajes es similar en algunos aspectos al aceite de motor que se usa para la lubricación del motor, pero tiene muchas propiedades diferentes para hacer frente a las diferentes demandas que se le imponen.

El aceite de motor, por ejemplo, debe poder soportar un gran grado de calentamiento sin descomponerse, ya que lubrica las piezas de un motor que están directamente adyacentes al lugar donde se produce la combustión. Sin embargo, el aceite para engranajes no alcanza las temperaturas del aceite del motor.

Por el contrario, se asocia con piezas que se mueven algo más lento y que están alejadas de la combustión en el motor, aunque sí se calienta significativamente a medida que se conduce el vehículo.

En el caso de los scooters, es importante utilizar solo aceite para engranajes fabricado especialmente para su uso en motocicletas o scooters.

En lugares como cajas de transferencia y diferenciales especialmente, las presiones de las partes metálicas entrelazadas son mucho más extremas que presiones similares en el motor, y estas presiones son para lo que está hecho el aceite para engranajes.

Algunos de los compuestos que contiene contienen azufre, y el azufre forma una capa protectora en todas las partes metálicas que toca, evitando el contacto directo de metal con metal. Sin este revestimiento, debido a las presiones extremas que se producen, estas piezas se calentarían hasta el punto de que sería peligroso para la capacidad operativa del vehículo y las piezas se desgastarían rápidamente.

En la mayoría de los vehículos de pasajeros, el aceite para engranajes no es algo que deba reemplazarse regularmente, como es el caso del aceite de motor. En el caso de las motocicletas, en cambio, se recomienda cambiarlo cada 6.000 km (3.800 millas).

El aceite para engranajes de una motocicleta se agotará con el tiempo y perderá su capacidad para proteger el embrague y los engranajes. Cambiar este tipo de aceite en una motocicleta es similar a cambiar el aceite de motor de un automóvil.

Es simplemente una cuestión de drenar el aceite viejo, reemplazar el tapón de drenaje, verter la cantidad requerida de aceite en la transmisión y reemplazar la tapa. En este caso, es importante utilizar únicamente aceite elaborado especialmente para motocicletas o scooters.

El aceite para engranajes tiene una alta viscosidad.