Significado | Concepto | Definición:

El aire acondicionado para automóviles es un sistema de aire acondicionado que está diseñado específicamente para proporcionar control de clima para el interior de un automóvil. Antes de la introducción del aire acondicionado en los automóviles, el único método estándar para enfriar el interior era abrir las ventanas. El aire acondicionado automático crea un ambiente mucho más cómodo para los pasajeros de un vehículo.

El ventilador de un acondicionador de aire automático fuerza el aire enfriado a entrar en la cabina de un vehículo.

El aire acondicionado para automóviles funciona de manera similar a otras formas de sistemas de aire acondicionado. El calor naturalmente quiere pasar de una concentración más alta a una concentración más baja hasta que haya un estado de equilibrio.

Este es un principio conocido como transferencia de calor . Contrariamente a la creencia popular, un acondicionador de aire en realidad no funciona enfriando el aire, sino eliminando el calor y la humedad del aire.

Un acondicionador de aire no funciona realmente enfriando el aire, sino eliminando el calor y la humedad del aire.

Independientemente de las características específicas de un diseño, los acondicionadores de aire para vehículos son sistemas sellados y presurizados que generalmente constan de un compresor, un condensador y un evaporador . Un compresor es una bomba que hace circular el refrigerante a través del sistema de aire acondicionado. También comprime o presuriza el refrigerante; que lo calienta convirtiéndolo en vapor.

Luego, el refrigerante viaja al condensador. Es aquí donde el refrigerante se enfría mediante un ventilador que sopla sobre las bobinas del condensador y se convierte en líquido. Como líquido más frío, el refrigerante es mucho más eficaz para eliminar el calor que un vapor. Una vez convertido en líquido, el refrigerante pasa al evaporador.

En el evaporador, un ventilador sopla sobre las bobinas con el refrigerante frío en ellas. El ventilador obliga al aire enfriado a entrar en la cabina del vehículo. Cuando esto ocurre, el calor del refrigerante del interior se transfiere al refrigerante. Esto, a su vez, eleva la temperatura del refrigerante, que lo convierte de nuevo en un estado gaseoso. Desde el evaporador, el refrigerante ahora líquido vuelve al compresor, donde el proceso comienza de nuevo.

El aire acondicionado para automóviles se introdujo por primera vez en 1939. Packard Motor Car Company ofrecía aire acondicionado como una opción de $ 274 dólares estadounidenses (USD) en el Packard de 1939.

El acondicionador de aire Packard era un sistema bastante rudimentario que no contaba con un termostato o una función de apagado independiente. Para apagar el sistema de aire acondicionado, era necesario apagar el motor y el conductor debía desconectar la correa del compresor.

En 1969, se estimó que casi el cincuenta por ciento de los automóviles estaban equipados con aire acondicionado. A fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, el aire acondicionado de los automóviles se volvió aún más común y se estima que aproximadamente el 80% de los automóviles que ahora se venden en los Estados Unidos tienen aire acondicionado.

El aire acondicionado automático proporciona control del clima del automóvil.