¿Qué es el Riel Común?

Significado | Concepto | Definición:

Un riel común es un componente fijo en un interruptor de vía, con otros rieles moviéndose alrededor y contra el riel original para dirigir los trenes a lo largo de varias vías. Las partes móviles se conocen como cuchillas de punta o rieles de cambio, según las preferencias regionales. Todos los componentes en un cambio de vía se seleccionan y mantienen cuidadosamente para garantizar que puedan soportar el peso de los trenes que pasan que pueden moverse a diferentes velocidades.

Un riel común es un componente fijo en un interruptor de vía, con otros rieles moviéndose alrededor y contra el riel original para dirigir los trenes a lo largo de varias vías.

Al mirar una sección de la vía donde hay un interruptor, el riel original suele ser fácil de identificar. Será el raíl ininterrumpido, recto o curvo, normalmente en el exterior, aunque algunos diseños son diferentes. Los rieles del interruptor tienen puntos cónicos y están claramente diseñados para moverse, lo que les permite toparse con el riel original o alejarse de él, dependiendo de cómo esté configurado el interruptor.

Los interruptores representan un punto de vulnerabilidad en la vía, ya que existe un mayor riesgo de descarrilamiento cuando los trenes pasan sobre el interruptor, y la configuración se inspecciona cuidadosamente de forma regular para detectar signos de problemas.

Los trabajadores del ferrocarril inspeccionarán de forma rutinaria las existencias y cambiarán los rieles para asegurarse de que estén en buen estado de funcionamiento.

Un operador puede accionar un interruptor en ese punto de la vía u operarlo de forma remota para controlar la dirección de los trenes.

Algunos interruptores son simples, lo que permite elegir entre ir en línea recta o tomar una pista curva a otra ubicación moviendo el riel del interruptor contra un riel común u otro. Otros son más complicados y pueden incluir uniones para múltiples juegos de rieles, dirigiendo los trenes a una variedad de lugares.

En climas fríos, el área debajo del interruptor se puede calentar en el invierno para asegurarse de que el mecanismo permanezca libre de hielo y nieve. El interruptor también puede ubicarse en un área cubierta o cerrada. Los trabajadores del ferrocarril inspeccionarán de forma rutinaria las existencias y cambiarán los rieles para asegurarse de que estén en buen estado de funcionamiento, y realizarán las reparaciones necesarias.

Como riel fijo, el riel original no se mueve cuando se activa el interruptor y tiende a ser menos propenso a averías y otros problemas como resultado.

Los interruptores de pista generalmente están bloqueados para evitar problemas como que los transeúntes los activen de manera maliciosa o accidental y causen un descarrilamiento u otro problema.

El personal a cargo de la gestión de la vía monitorea el paso de los trenes y puede operar interruptores para desviarlos a diferentes ubicaciones, ordenarles que se detengan por razones de seguridad y tomar otras medidas para mantener las condiciones seguras y funcionales.