Significado | Concepto | Definición:

La unidad de velocidad ajustable es un término que se utiliza para describir cualquier tipo de dispositivo de transmisión de energía que permite el ajuste manual o automático de su velocidad de funcionamiento fija para controlar un proceso o conservar energía. La velocidad fija de un motor de accionamiento de velocidad ajustable puede aumentarse o disminuirse según el tipo de aplicación para la que se esté utilizando el dispositivo. Los dispositivos de accionamiento de velocidad ajustable pueden ser eléctricos o no eléctricos. Los accionamientos no eléctricos pueden ser mecánicos o hidráulicos. Los accionamientos eléctricos pueden utilizar corriente continua, corriente parásita o corriente alterna .

Trabajador

Los motores eléctricos funcionan a una velocidad fija gobernada por el número de devanados internos que contienen. El ajuste de la velocidad de un motor usando múltiples juegos de devanados sería engorroso y costoso. Por lo general, se requiere un mecanismo de control de velocidad del motor separado para hacer que un motor de velocidad fija funcione a velocidades variables. Este tipo de mecanismo de control de velocidad se conoce comúnmente como unidad de velocidad ajustable. Estos mecanismos de accionamiento se diseñaron originalmente para su uso en el control de procesos, pero también se utilizan con frecuencia para ahorrar energía.

Un variador de velocidad ayuda en el control del proceso al proporcionar una velocidad operativa diferente para cada proceso realizado. Este mecanismo también ofrece un funcionamiento más suave del motor junto con control de aceleración y par. Los variadores de velocidad se pueden usar para conservar energía al disminuir la velocidad del ventilador en los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Durante los ciclos de calefacción, la velocidad reducida del ventilador proporciona una mejor circulación de aire caliente en toda la habitación. La circulación de aire mejorada reduce el número de ciclos de calentamiento requeridos por el sistema y reduce el consumo de energía.

Los variadores de velocidad pueden adoptar muchas formas diferentes, incluidas las mecánicas, hidráulicas y eléctricas. Los accionamientos mecánicos pueden tener un diseño de polea , correa y paso variable o un sistema de rodillos de metal de tipo tracción. Los métodos hidráulicos suelen adoptar la forma de un accionamiento hidrostático o hidrodinámico. Los accionamientos hidrostáticos ajustan la velocidad mediante el uso de bombas y motores de fluido. Los accionamientos hidrodinámicos cambian la velocidad del motor mediante un eje de entrada impulsado por un impulsor y un eje de salida impulsado por un rotor .

Un variador de velocidad ajustable eléctricamente puede utilizar corriente continua, parásita o alterna. Los accionamientos de corriente continua ajustan la velocidad del motor cambiando su corriente de campo o voltaje del inducido. Los impulsores de corrientes inducidas utilizan un dispositivo conocido como embrague de corrientes inducidas para regular un motor de velocidad fija. Los accionamientos de corriente alterna funcionan disminuyendo el voltaje aplicado al motor o aumentando su resistencia de bobinado. Tanto los accionamientos de corriente alterna como los de Foucault se consideran generalmente un mecanismo de accionamiento de velocidad ajustable ineficaz.