La maquinaria de manipulación de materiales que realiza operaciones de carga y descarga de vehículos, barcos u otros equipos se caracteriza por ser capaz de llevar objetos por sí misma

En los primeros días, la gente generalmente usaba varias grúas y transportadores para completar el trabajo de carga y descarga

Con el continuo aumento de las operaciones de carga y descarga, ha ido apareciendo gradualmente maquinaria de carga y descarga que puede recoger artículos por sí misma

A principios del siglo XIX, aparecieron los cargadores de un solo cucharón

A mediados del siglo XIX, apareció la maquinaria de carga y descarga sin orugas equipada con dispositivos de deslizamiento de orugas

Los volquetes de automóviles y los cargadores de rastrillos cangrejos aparecieron en la década de 1920

Después de la Segunda Guerra Mundial, se ha desarrollado el transporte de contenedores y han aparecido uno tras otro los puentes portacontenedores y las grúas pórtico para contenedores

Los vehículos elevadores están desempeñando un papel cada vez más importante en los trabajos de carga y descarga

A pesar de esto, todavía se utilizan grúas o transportadores para completar los trabajos de carga y descarga en algunos lugares donde las operaciones de carga y descarga no son grandes

Desde este punto de vista, es muy difícil separar completamente la maquinaria de carga y descarga de las grúas, transportadores y vehículos de manipulación

La maquinaria de carga y descarga se puede dividir en maquinaria de carga y descarga de material a granel y maquinaria de carga y descarga de mercancías por pieza según los diferentes materiales a cargar y descargar

Según el tipo de estructura, se puede dividir en dos tipos: tipo fijo y tipo de ejecución

El tipo de ejecución se divide en dos tipos: tipo de pista y tipo sin pista

Maquinaria de manipulación de materiales a granel La maquinaria de manipulación de materiales agranel se divide en vehículos y barcos, incluidos cargadores, máquinas de carga (barco), máquinas de descarga (barco), apiladores y recuperadores de ruedas de cangilones, etc

Maquinaria de carga y descarga de material a granel para vehículos Alcargar, el tren completo de vagones de góndola de ferrocarril generalmente usa silos elevados o máquinas de carga, y los trenes no integrados de vehículos ferroviarios y automóviles usan cargadores de un solo cubo y cargadores de rastrillo de cangrejo

Al descargar el camión, además del vehículo de apertura inferior, existen varios métodos para agarrar materiales con una cuchara colgante de grúa, descargar con un dumper y descargar materiales del compartimiento con un descargador

Se utilizan muchos tipos de descargadores

Descargador de cangilones de cadena: se monta a horcajadas sobre el vehículo de carga y se mueve sobre la pista especialmente colocada

Se compone principalmente de un elevador de cangilones de cadena (ver elevador de cangilones), una cinta transportadora, un mecanismo de elevación de cangilones de cadena, un mecanismo operativo completo del vehículo y Composición de estructura de metal (Figura 1)

El cucharón de cadena toma el material de la góndola y lo levanta, lo descarga en la cinta transportadora horizontal y bidireccional y lo arroja al exterior de la vía de descarga

El mecanismo de elevación del cangilón de cadena es un conjunto de poleas de tambor, que pueden levantar el elevador de cangilones de cadena

La capacidad operativa del descargador de cangilones de cadena es generalmente inferior a 300 toneladas / hora

Su desventaja es que a menudo hay materiales residuales en la parte inferior del vehículo y el polvo vuela cuando se descarga el vehículo

 

Descargador de tornillos: El dispositivo de trabajo es un tornillo con dos hojas que giran en direcciones opuestas (Figura 2)

Cuando el tornillo gira, la hoja empuja el material fuera de la puerta lateral del vehículo

La espiral se puede subir y bajar para adaptarse a la altura del material

La capacidad operativa del descargador de tornillo puede alcanzar 1000 toneladas / hora, pero requiere vagones de góndola de ferrocarril de apertura lateral, y la sección de descarga debe tener calzadas altas o patios de túneles

En invierno, si el material a granel se congela en la góndola, antes de usar los dos descargadores anteriores para descargar el material, se debe calentar para descongelar o romper las piezas congeladas

Máquina de descarga neumática: dispositivo de transporte neumático que se utiliza para descargar grano a granel o cemento cargado por vagones caja

Descargador de camión inercial: La plataforma está sostenida por resortes, y sobre la plataforma se colocan dos rieles con cierta diferencia de altura (Figura 3)

Después de empujar el vagón sobre la plataforma, la carrocería se inclina naturalmente hacia un lado en un cierto ángulo , y el acoplador se sujeta automáticamente

El motor impulsa el bloque excéntrico instalado debajo de la plataforma para girar

Debido a la acción combinada de la fuerza centrífuga del bloque excéntrico y la fuerza del resorte de soporte de la plataforma, el plano y el vagón vibran longitudinalmente juntos (la amplitud es 40-70 mm, la frecuencia es 1

5-2 Hz), de modo que el volumen los materiales en el automóvil se descargan por la puerta del medio

La capacidad de trabajo por hora es de 4-6 vehículos

 

Maquinaria de carga y descarga de buques para materiales a granel El cargador de buques queconsta de cintas transportadoras en voladizo se usa comúnmente para cargar en muelles dedicados (Figura 4)

Puede moverse a lo largo de la vía de la orilla y el voladizo se puede inclinar y retraer para adaptarse a los cambios en el ancho de la escotilla y el nivel del agua

Hay un barril telescópico cerrado en el extremo de descarga del transportador para reducir el polvo de los materiales a granel

Para hacer que el material a granel llene la esquina de la cabina, se proporciona un mecanismo de giro para hacer que el cañón se balancee en cualquier plano vertical, o se instala un lanzador de correa giratorio en el extremo inferior del cañón

Al cargar el barco, los materiales a granel se envían desde el astillero y se transfieren al transportador de pluma principal a través del transportador de banda costera, y luego se cargan en el barco a través del transportador de banda en voladizo y el barril de material

Su capacidad operativa puede alcanzar las 20

000 toneladas / hora

Hay muchos tipos de descargadores de barcos y los dispositivos de trabajo funcionan continuamente

Descargador de barco con cangilones de cadena: el cangilón de cadenas se levanta después de sacar el material de la cabina y el material a granel es transportado por la cinta transportadora (Figura 5)

Se utiliza principalmente para la descarga de barcazas abiertas y su consumo energético es menor que el de la descarga con cangilones

La estructura del cubo de cadena tiene dos tipos: suspensión rígida y suspensión flexible

El primero se inserta rígidamente en la pila para recuperar el material; el segundo se basa en el cucharón de cadena que cuelga libremente y la cadena para excavar el material, que puede adaptarse a los golpes del casco, evitar la colisión entre el cucharón y la sentina, y tiene un mejor efecto de aclaramiento

La capacidad operativa puede alcanzar las 6000 toneladas / hora

 

Descargador de barco de cubo de cuerda: reemplace la cadena colgante flexible con cable de acero

Tiene un peso ligero y una alta velocidad de trabajo

Descargador de barcos de rueda de cangilones: se fabrica agregando 1 o 2 ruedas de cangilones para reclamar al descargador de barcos de cangilones de cadena

La rueda de cangilones y la cadena de cangilones se elevan y giran juntos, el efecto de descarga es bueno y casi no hay esquinas muertas en la cabina

Descargador de barco de tornillo vertical: Equipado con tornillo vertical cerrado y mecanismos de rotación, cabeceo, balanceo y otros

El tornillo vertical es accionado por un motor eléctrico o un motor hidráulico, y el extremo inferior del eje del tornillo tiene una placa de ala guía para la alimentación

La capacidad operativa es de 100 a 1200 toneladas / hora

Descargador de barcos neumático: un dispositivo de transporte neumático utilizado para la descarga de barcos, comúnmente utilizado para descargar granos a granel y cemento

La boquilla de succión puede llegar a todos los rincones de la cabina y puede despejar la cabina por sí misma

La desventaja es el alto consumo de energía y ruido

La capacidad operativa puede alcanzar las 1000 toneladas / hora

Los cargadores se utilizan a menudo para equipos distintos de vehículos y barcos para completar el trabajo de carga de material a granel

Las piezas de maquinaria de carga y descarga de mercancías seutilizan para artículos embolsados, embalados, liados, encajonados y madera, perfiles metálicos, maquinaria y equipo y otros artículos terminados

Generalmente se utilizan diversas grúas y vehículos elevadores equipados con los correspondientes dispositivos de picking

 

La maquinaria de carga y descarga utilizada para contenedores y paletas son principalmente puentes de contenedores, grúas pórtico de contenedores, carretillas pórtico, carretillas elevadoras y transpaletas