¿Qué es Sistema de control de velocidad?

Un sistema de control automático que toma la velocidad (o velocidad de rotación) como la cantidad controlada. Los sistemas de control de velocidad se utilizan ampliamente en varios sectores industriales.

Por ejemplo, cuando se utiliza un motor primario (turbina de agua o turbina de vapor) para impulsar un alternador que genera electricidad a una cierta frecuencia (por ejemplo, 50 Hz), se debe usar un sistema de control de velocidad para mantener la velocidad del motor primario constante para Asegúrese de que la frecuencia de la corriente alterna generada por el generador cumpla con los requisitos.

Para un motor diesel sin carga, si no se usa el control de velocidad, se producirá un fenómeno de fugas. En el sistema de control de velocidad, la forma de cambio de velocidad deseada está determinada por los requisitos tecnológicos de la maquinaria de producción durante el proceso de producción.

Las principales formas de control de velocidad (velocidad de rotación) incluyen tres tipos: regulación de velocidad, velocidad constante y control de aceleración / desaceleración.

La regulación de velocidad se refiere al ajuste paso a paso (continuo) o suave (continuo) de la velocidad de la maquinaria de producción dentro de un cierto rango de las velocidades más alta y más baja. El sistema de control de velocidad está compuesto por maquinaria de producción y reguladores de velocidad.

El gobernador ajusta su velocidad cambiando apropiadamente la energía que entra y sale de la máquina de producción. El regulador de velocidad no solo puede hacer que la maquinaria de producción funcione a una cierta velocidad especificada, sino que también mantiene la velocidad constante o básicamente sin cambios cuando cambia la carga.

Un gobernador que mantiene una velocidad constante se llama gobernador diferencial. Un gobernador que solo puede hacer que la velocidad sea básicamente constante se llama gobernador diferencial.

La velocidad constante es un tipo de control de velocidad que puede hacer que la maquinaria de producción funcione a la velocidad requerida con cierta precisión.

En un sistema de velocidad constante, la función de regulación del gobernador puede hacer que la velocidad de rotación (velocidad) de la maquinaria de producción no se vea afectada por completo o básicamente por perturbaciones externas e internas como cambios de carga, cambios de voltaje de la fuente de alimentación y cambios de temperatura.

El control de aceleración y desaceleración se usa a menudo en maquinaria de producción que arranca y frena con frecuencia.

El requisito básico para el control de aceleración y desaceleración es acortar el tiempo de arranque y frenado tanto como sea posible para mejorar la eficiencia de la producción y hacer que el proceso de arranque y frenado de la maquinaria de producción sea lo más estable posible.

En el proceso de producción, a partir de los requisitos tecnológicos, las diferentes máquinas de producción tienen diferentes requisitos para la forma de control de velocidad (velocidad).

Por ejemplo, los accionamientos principal y auxiliar del laminador se requieren para acortar el tiempo de arranque, frenado y marcha atrás tanto como sea posible y, al mismo tiempo, la velocidad se puede ajustar en un rango mayor.

El carrete de papel de alta velocidad requiere no solo una precisión de estabilización de alta velocidad y un cierto rango de velocidad, sino también un arranque y frenado estables.

Hay muchas formas de lograr el control de la velocidad, incluidas las mecánicas, hidráulicas y eléctricas. El método eléctrico es relativamente simple, tiene un buen rendimiento de control, es económico y fácil de mantener, por lo que es el más utilizado.

Los sistemas de control de velocidad son generalmente sistemas de control de bucle cerrado, que pueden ser sistemas de control de retroalimentación de bucle único o de bucle múltiple. El sistema de control de velocidad se puede diseñar utilizando el método de la teoría del control automático.

Algunos ejemplos de sistemas de control de velocidad incluyen sistemas de control de velocidad, sistemas de control de velocidad de CC de múltiples bucles, sistemas de control de velocidad reversibles, sistemas de control de velocidad variable de frecuencia de CA y sistemas de control de velocidad en cascada de CA.