Significado | Concepto | Definición:

La palabra “barco de quilla” se refiere a dos tipos diferentes de barco, cada uno con usos diferentes. Un tipo, ahora menos común, transporta carga o pasajeros a lo largo de vías fluviales estrechas. El otro es un barco de vela con fines recreativos. Una de las principales características de cada uno, sin embargo, es la presencia de una quilla a lo largo del lado inferior del casco del barco.

La mayoría de los barcos de quilla sirven como veleros para la navegación al aire libre.

Este tipo de barco deriva su nombre de su componente estructural principal: una viga larga que se extiende a lo largo de la parte inferior del cuerpo o casco. La función tiene dos funciones: proporcionar una base sólida para la estructura de la embarcación y ayudar a guiar la embarcación hacia adelante a medida que avanza por las vías fluviales.

La mayoría de los barcos de quilla contemporáneos sirven como veleros para la navegación al aire libre y los deportes.

El estilo de bote de quilla tiene su origen en el pasado, cuando el transporte por agua era más común. Las empresas y las personas que vendían y distribuían bienes a menudo necesitaban vehículos acuáticos eficientes para transportar su comercio de un área a otra. Los barcos grandes que pudieran transportar grandes cantidades de carga eran esenciales.

Un barco de quilla cumplió este propósito debido a su diseño. Los constructores crearon un bote largo y ancho con forma de cigarro que podía navegar fácilmente por ríos, canales y otros espacios de agua estrechos. Su tamaño permitía el transporte a granel. La facilidad con la que se navegaba el barco también lo hacía útil para viajar contra el flujo del agua.

Los barcos se construyeron principalmente para transportar carga pesada, pero a veces también cumplían otras funciones. Por ejemplo, los famosos exploradores norteamericanos Lewis y Clark utilizaron un bote de quilla durante gran parte de su aventura. Las personas que buscaron asentarse en diferentes regiones también encontraron útiles los barcos, y la llegada de un barco de quilla a menudo marcó el comienzo de la expansión regional. Si un bote de quilla transportaba a un gran número de personas, generalmente tenía una cabina a bordo. De lo contrario, la cubierta estaba abierta.

A diferencia de muchos barcos modernos, estos inventos no estaban motorizados y, por lo tanto, no tenían medios eléctricos o de otro tipo de energía autosuficiente. Como resultado, las personas a menudo tenían que usar palos o remos para propulsar y navegar el bote. Por esta razón, el bote de quilla a menudo se denomina bote de pértiga. Como uno podría imaginar, dirigir un bote que podía correr hasta 80 pies (unos 24 metros) de largo era a menudo un desafío. Por lo general, se necesitaban varias personas para realizar esta tarea.

La mayoría de los barcos de quilla contemporáneos sirven como veleros para la navegación al aire libre y los deportes. Los concursos de carreras como los que se encuentran en los Juegos Olímpicos a menudo cuentan con botes de quilla, por ejemplo.

Algunos barcos de vela pequeños diseñados para navegar por vías fluviales cerradas como lagos también pueden clasificarse como botes de quilla, aunque la mayoría de los barcos de lujo más grandes suelen pertenecer a la categoría de yates. El tamaño de una tripulación en un barco de quilla moderno también ha disminuido, ya que la mayoría de las versiones contemporáneas requieren tres o menos personas para la asistencia de dirección.