Significado | Concepto | Definición:

Un cárter de aceite es un componente que normalmente sella la parte inferior de los motores de combustión interna de cuatro tiempos en la automoción y otras aplicaciones similares. Si bien se conoce como cárter de aceite en los EE. UU., Otras partes del mundo pueden llamarlo cárter de aceite.

Su propósito principal es formar la parte más inferior del cárter y contener el aceite del motor antes y después de que haya circulado por el motor. Cuando se retira un cárter de aceite, algunos componentes que se revelan generalmente incluyen el cigüeñal, la recolección de aceite y el extremo inferior de la varilla medidora. Algunos cárteres de aceite también contienen uno o más imanes diseñados para capturar pequeñas piezas de metal antes de que puedan tapar el filtro de aceite o dañar el motor.

El cárter de aceite contiene el aceite del motor.

Durante el funcionamiento normal del motor, una bomba de aceite extraerá aceite de la bandeja y lo hará circular a través del motor, donde se utiliza para lubricar todos los componentes. Una vez que el aceite ha pasado por el motor, se permite que regrese al cárter de aceite.

En un sistema de cárter húmedo como este, la cantidad de aceite que puede contener un motor está directamente relacionada con el tamaño del cárter de aceite. Un motor no puede contener más aceite del que cabe en la bandeja sin llegar al cigüeñal, ya que un cigüeñal sumergido tenderá a airear el aceite, lo que dificultará o imposibilitará que la bomba de aceite circule por el motor.

Durante el funcionamiento normal del motor, una bomba de aceite extraerá aceite de la bandeja y lo hará circular por el motor.

El tapón de drenaje que se usa para cambiar el aceite del motor generalmente se encuentra en algún lugar del cárter de aceite. Una forma fácil de localizar un tapón de drenaje de aceite es encontrar la bandeja y luego buscar su punto más bajo.

La bandeja puede estar inclinada, tener una protuberancia en un extremo o estar en un ligero ángulo debido a la posición del motor. Este punto bajo suele ser el lugar donde se encuentra el tapón de drenaje para que casi todo el aceite de la bandeja pueda drenarse a través de él.

Un cigüeñal sumergido tenderá a airear el aceite, dificultando o imposibilitando que la bomba de aceite circule.

Algunos motores, como los de carreras o los de alto rendimiento, pueden utilizar lo que se conoce como sistema de cárter seco.

En lugar de almacenar todo el aceite en el cárter, estos motores tienen un depósito divorciado desde el que se bombea. Los cárteres de aceite en motores como estos suelen ser mucho más pequeños que los de los sistemas de cárter húmedo, ya que el aceite se devuelve al depósito después de usarse para lubricación.

Se puede acceder al cárter de aceite de un vehículo desde la parte inferior del automóvil.