Significado | Concepto | Definición:

Un chasis cabina es un tipo de diseño de vehículo de motor de carrocería sobre bastidor . Otro término para el mismo diseño es chasis de cabina, que normalmente se refiere a un vehículo muy básico que consta de esos dos componentes. En lugar de ser un vehículo completo con una plataforma, caja de carga u otros elementos de diseño, estos vehículos suelen tener rieles de bastidor desnudos detrás de la cabina.

Esto puede permitir que una empresa de posventa o el consumidor modifiquen el vehículo para adaptarlo a sus necesidades. Una cabina de chasis se puede modificar en una ambulancia , camión de carga, vehículo recreativo (RV) o para cualquier número de otros usos.

La construcción unibody finalmente superó a la carrocería sobre bastidor para la mayoría de los automóviles de pasajeros.

Los dos tipos principales de construcción de vehículos de motor son carrocería sobre bastidor y unibody. Un vehículo con carrocería sobre bastidor consta de un chasis que es estructuralmente independiente de la carrocería, y los estilos de carrocería única tienen carrocerías que forman parte estructural del bastidor.

Tanto los automóviles como los camiones utilizaban carrocería sobre bastidor en el pasado, y se podían obtener chasis de ambos tipos para carrocerías personalizadas. La construcción unibody finalmente superó a la carrocería sobre bastidor para la mayoría de los automóviles de pasajeros, aunque muchas aplicaciones de camiones continuaron utilizando bastidores estructurales discretos.

Esto finalmente convirtió a los camiones en los vehículos con más probabilidades de estar disponibles en forma de chasis con cabina.

Normalmente, los consumidores o los fabricantes de autocares pueden obtener el chasis de la cabina y luego modificarlo según sea necesario. Una cabina de chasis puede venderse a un fabricante de autocares como incompleta, en cuyo caso el producto terminado puede tener una fecha de construcción de la fábrica y una fecha completa del constructor de autocares.

Las especificaciones de motores, transmisiones y otros componentes del tren de transmisión normalmente corresponden a la fecha de fábrica, aunque puede haber discrepancias de vez en cuando.

Los dos tipos principales de constructores de autocares del mercado de accesorios son los que terminan vehículos y los que venden paquetes o componentes para que las personas completen su propia cabina de chasis.

Los vehículos recreativos son un ejemplo de una industria de posventa que se centra en el acabado de las cabinas del chasis para la reventa. Cada empresa de vehículos recreativos puede obtener chasis de muchos fabricantes de vehículos diferentes y luego terminarlos con sus propios diseños únicos.

Muchos vehículos recreativos que se construyen sobre chasis de camionetas ligeras conservarán una cabina idéntica a una camioneta o camioneta de la misma marca y año de modelo. Algunas empresas que completan las cabinas con chasis para la reventa utilizan métodos de producción en masa, mientras que otras construyen cada unidad a medida.

Los usuarios finales también pueden personalizar sus propios vehículos a partir del chasis de la cabina. En algunos casos, pueden fabricar sus propias piezas para crear el vehículo preciso que desean, aunque también suelen estar disponibles kits y componentes prefabricados.

Este mismo proceso también se puede aplicar a cualquier otro vehículo de pasajeros que use un marco discreto, y hay kits de conversión de cuerpo completo disponibles para algunos modelos.