Significado | Concepto | Definición:

Un cleko, o cleco como se escriben comúnmente, es un tipo de sujetador que se usa para sujetar temporalmente varias hojas de aluminio.o acero juntos mientras se prueban en su posición. El cleko, que consta de un cuerpo de acero que rodea un resorte y un mecanismo de tipo émbolo junto con cierres de paso, utiliza un tipo especial de alicates para comprimir el resorte y los cierres de paso. Los bloqueos de paso se insertan en un orificio pretaladrado en la chapa de acero o aluminio, y una vez que los alicates sueltan el resorte, la cleko junta los materiales con fuerza. El tamaño del orificio en el que un cleko encajará correctamente se correlaciona con el color del cuerpo del más rápido. Otra versión del sujetador usa una tuerca de mariposa para apretar el mecanismo de manera más ajustada de lo que puede hacer el tipo de resorte; sin embargo, normalmente requiere más tiempo para instalar y quitar que sus contrapartes con resorte.

Se utiliza una cleko para sujetar temporalmente la chapa.

Originalmente diseñado para ayudar en la construcción de aviones , el cleko se ha utilizado en todo tipo de trabajos de chapa, desde la construcción de barcos hasta aviones y carrocerías de automóviles. A menudo conocido como un remache extraíble, el cleko se usa a menudo para volver a despellejar aviones, barcos y autos de carrera donde se colocan grandes láminas de aluminio en su lugar y pueden requerir una extracción frecuente antes de finalmente instalarse permanentemente. Un beneficio de usar el sujetador es que la cleko puede reemplazar a un ayudante al sostener los materiales firmemente en su posición, lo que permite que un trabajador solo manipule y coloque un panel en su lugar.

Disponibles en muchos distribuidores de herramientas y tiendas de suministros para aviones, los sujetadores extraíbles se ofrecen en cuatro tamaños, cada uno de los cuales es un color definitivo para una fácil identificación al aplicarlos. Es crucial comprar los alicates especiales al comprar los sujetadores, ya que son prácticamente inútiles sin ellos. El costo de los sujetadores es relativamente bajo en comparación con el costo de instalar remaches y perforarlos varias veces al colocar e instalar un panel de carrocería. Muchos talleres de reparación dedicados tendrán casi 100 o más de cada tamaño de clecko a mano para abordar la mayoría de los trabajos de reparación.

El cierre cleko no se limita estrictamente a paneles metálicos. Muchos talleres de carrocería también utilizarán los sujetadores al instalar paneles de carrocería de fibra de vidrio y accesorios en un vehículo. Los resortes de los sujetadores son lo suficientemente fuertes como para mantener las frágiles piezas en su lugar sin dañarlas ni agrietarlas. El gran tamaño del cuerpo de cleko también ayuda a garantizar que los sujetadores se apliquen en una ubicación recta y espaciada uniformemente al brindar una imagen visual fácil de estudiar.