¿Qué es un Cojinete de Empuje?

Significado | Concepto | Definición:

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Los cojinetes de empuje son un tipo especializado de cojinete diseñado para manejar tensiones axiales al tiempo que permiten el movimiento giratorio entre dos partes móviles diferentes. El empuje, en este caso, en realidad se refiere a las cargas axiales bajo las cuales dichos cojinetes están diseñados para operar.

Algunos de los diferentes tipos de cojinetes de empuje incluyen bolas, rodillos, fluidos y magnéticos. En aplicaciones automotrices, los rodamientos axiales de bolas y rodillos se usan típicamente en los cubos de las ruedas, mientras que las transmisiones manuales pueden utilizar lo que comúnmente se conoce como un rodamiento extraíble como parte del mecanismo de embrague.

Los cojinetes de empuje se utilizan en trenes de aterrizaje para aviones.

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Las dos variedades de cojinetes de empuje más comúnmente utilizados en aplicaciones automotrices son los tipos de bolas y rodillos. Los rodamientos de bolas constan de una serie de bolas que se mantienen dentro de dos rieles circulares y pueden soportar una cantidad de empuje comparativamente menor.

Los rodamientos de rodillos cónicos son similares en apariencia, pero los rodamientos de rodillos cilíndricos proporcionan más superficie y pueden soportar niveles de empuje significativamente más altos. Ambos tipos de cojinetes de empuje se utilizan comúnmente en los cubos de las ruedas.

Se requieren cojinetes para que las ruedas giren mientras soportan el peso del vehículo, y la presencia de un cojinete de empuje es necesaria debido a las tensiones axiales inherentes.

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Un uso de los cojinetes de empuje en aplicaciones automotrices es en transmisiones manuales.

Otro uso de los cojinetes de empuje en aplicaciones automotrices es en transmisiones manuales. En estos casos, el cojinete de liberación del embrague, o cojinete de desembrague, es en realidad un tipo especializado de cojinete de empuje. Se asienta sobre un eje dentro de la transmisión y se activa mediante una horquilla cuando el conductor presiona el pedal del embrague.

La horquilla lo presiona contra la placa de presión, liberando el disco de embrague y permitiendo que el conductor cambie o frene. La placa de presión está atornillada al volante y gira cuando el cojinete de liberación del embrague hace contacto con él, por lo que es posible que el cojinete tenga que lidiar con altos niveles de empuje sin romperse.

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Los cojinetes de empuje también se encuentran en aplicaciones no automotrices en cualquier lugar donde un cojinete pueda sufrir altos niveles de tensión axial. En aviones y helicópteros, los cojinetes de empuje se utilizarán en los trenes de aterrizaje y rotores para hacer frente al empuje involucrado en estas aplicaciones.

Cuando los rodamientos de rodillos y de bolas se utilizan con mayor frecuencia en aplicaciones automotrices y aeroespaciales, los rodamientos de empuje de fluido se utilizan a menudo en el bloque de empuje de los barcos.

Estos rodamientos pueden ser mucho más pequeños que los rodamientos de bolas o de rodillos y proporcionan niveles más bajos de fricción. Estos factores han permitido la creación de motores más potentes y los cojinetes de empuje de fluidos tienen un amplio uso en plantas de energía tanto marinas como terrestres.

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