Significado | Concepto | Definición:

El filtro de aceite de un automóvil está ubicado en el costado del bloque del motor , que es la parte inferior y más grande del motor. Una bomba de aceite hace circular el aceite a través del motor. Cada vez que el aceite del motor circula, pasa a través del filtro, que protege el motor atrapando cualquier partícula grande en el aceite que podría dañar el motor si se deja circular libremente.

Los filtros de aceite deben cambiarse cuando se realizan cambios de aceite.

El filtro de aceite tiene un doble propósito, ya que también protege el motor reteniendo una pequeña cantidad de aceite cuando el automóvil está apagado. La parte que hace posible esta retención se llama válvula antirretorno .

Mientras el motor está en reposo, el aceite se drena hacia la parte inferior del motor, dejando las partes móviles en la parte superior del motor sin la lubricación adecuada cuando el automóvil se enciende nuevamente. Sin embargo, la pequeña cantidad de aceite que queda en el filtro circulará rápidamente hacia la parte superior del motor durante los primeros segundos después de arrancar el automóvil, restaurando la lubricación adecuada lo antes posible.

Hay muchos tipos diferentes de filtros de aceite disponibles. La versión estándar suele ser suficiente, asumiendo que será reemplazada dentro de las 3,000 millas (4,828 km). Sin embargo, una característica importante a tener en cuenta es la válvula antirretorno; un filtro de aceite que tiene esta válvula retendrá aceite mientras el automóvil está apagado y proporcionará una valiosa lubricación a la parte superior del motor durante los primeros segundos después del arranque, como se describe anteriormente.

Al comprar un filtro de aceite, también es importante evitar cualquier tecnología que suene elegante. Un excelente ejemplo es el filtro de aceite de un fabricante líder que incluye Teflon® en el propio filtro; el Teflon® circula por el motor con el aceite.

Sin embargo, Teflon® es una sustancia semisólida y tiene la capacidad de obstruir pequeños conductos de aceite dentro de un motor. No se recomienda un filtro con Teflon® en el material del filtro, pero uno que use Teflon® en la junta no debería tener ningún efecto adverso en el motor.

Es importante cambiar el filtro de aceite de su automóvil con el aceite del motor cada 3,000 millas o tres meses, lo que ocurra primero. Debido a que el trabajo del filtro de aceite es atrapar partículas grandes, evitando que dañen el motor, es seguro asumir que después de 3,000 millas es muy posible que se obstruya.

Un filtro obstruido presentará más resistencia al flujo de aceite del motor, haciendo retroceder los conductos de aceite y evitando que la lubricación llegue a todas las partes del motor. Para evitar el daño grave que resulta de una lubricación insuficiente, es imperativo que cambie el filtro de aceite con regularidad.