Significado | Concepto | Definición:

Un generador de vórtice es un dispositivo que se utiliza para crear un vórtice a lo largo de la superficie del ala de un avión , con el objetivo de ayudar en las propiedades aerodinámicas generales del avión. Los generadores de vórtice se encuentran en una variedad de aeronaves, incluidos pistones monomotor y multimotor, jets corporativos y comerciales y jets militares de alto rendimiento.

El dispositivo toma la forma de una paleta o un bache y normalmente se encuentra en la superficie superior del ala. Algunas aeronaves, en su mayoría jets, también incluyen al menos un generador de vórtice por lado de la cola. Esto ayuda a mantener la efectividad del timón a velocidades bajas.

Los generadores de vórtice se encuentran en una variedad de aviones.

Las pérdidas aerodinámicas se producen cuando el ángulo de ataque de la aeronave (AOA), o la posición de la superficie delantera del ala con respecto al horizonte, excede un valor especificado. Cuando esto sucede, el aire que fluye sobre el ala no puede permanecer “atascado”. Con aviones a reacción con alas en flecha hacia atrás, la pérdida se produce en la punta de las alas y avanza hacia el fuselaje del avión.

Esto representa un gran peligro para la seguridad, ya que los alerones de la aeronave, los flaps que controlan el alabeo, están ubicados cerca de las puntas de las alas. Una serie de generadores de vórtice se colocan a lo largo de esta parte exterior del ala, lo que evita la separación temprana del flujo de aire, lo que permite que la aeronave mantenga el control mientras opera a velocidades más bajas.

Para aviones subsónicos, el propósito del generador de vórtice es reducir la velocidad de pérdida del ala y retrasar la separación del aire del ala. Los aviones supersónicos utilizan generadores de vórtices para inhibir problemas de alta velocidad, como la pérdida de impacto, que ocurre cuando los aviones rompen la barrera del sonido.

Los aviones pequeños, como los de un solo motor impulsados por hélice , pueden incluir generadores de vórtice, ya que a menudo vuelan a velocidades aerodinámicas extremadamente bajas. Las aeronaves construidas antes de la llegada del generador de vórtices pueden tener kits de posventa disponibles, que permiten al propietario de la aeronave instalar estos dispositivos.

El uso de generadores de vórtice también permite que las aeronaves ligeras de varios motores aumenten su peso máximo de despegue. Cuando se certifica una aeronave bimotor, se requiere demostrar la capacidad de ascender a una velocidad específica con uno de los motores inactivo.

La velocidad de ascenso requerida es inversamente proporcional a la velocidad aerodinámica a la que el avión entra en pérdida. La instalación de un generador de vórtice en el ala disminuye la velocidad de pérdida de la aeronave, por lo tanto, disminuye la velocidad de ascenso requerida para esa marca y modelo específicos.

El uso de generadores de vórtices generalmente no afecta el peso máximo de aterrizaje de la aeronave, ya que esto suele ser una función de los límites estructurales del diseño de la aeronave.