Instructor de vuelo: qué es y cómo funciona.

Un capitán senior puede instruir a nuevos pilotos o aquellos en transición entre tipos de aeronaves en la escuela de entrenamiento de vuelo de una aerolínea.

Un instructor de vuelo es una persona que enseña a las personas a volar aviones . Las regulaciones sobre vuelo e instrucción son creadas y aplicadas por la Administración Federal de Aviación (FAA). La FAA establece estándares específicos para tres tipos diferentes de certificaciones de instructor de vuelo que un instructor de vuelo puede adquirir.

Cuando un piloto decide que le gustaría instruir a otros para que vuelen, debe convertirse en Instructor de vuelo certificado (CFI). Para obtener su calificación CFI, un piloto ya tendrá su licencia de piloto comercial y una médica de segunda clase. Se le pedirá que tome dos pruebas escritas y obtenga una calificación aprobatoria superior al 70 por ciento. Una de las pruebas cubre material escolar básico, mientras que la otra se ocupa de los principios de enseñanza. Una vez que haya completado la parte escrita de sus pruebas, puede realizar un recorrido de verificación para obtener su calificación CFI.

Los instructores de vuelo en helicóptero son pilotos que imparten formación a otras personas.

Una vez que un instructor de vuelo obtiene su calificación CFI, solo debe instruir a los estudiantes en lo que comúnmente se llama "clima VFR". VFR ( Reglas de vuelo visual ) es un conjunto de regulaciones que dictan condiciones climáticas mínimas específicas y espacio aéreo en el que un piloto puede operar. Los instructores y estudiantes son visualmente responsables de mantener la separación de otras aeronaves y del mal tiempo.

Si un instructor desea enseñar a un estudiante a volar en condiciones meteorológicas incrementales, o en condiciones meteorológicas inferiores a los mínimos VFR, debe obtener una calificación de Instructor de vuelo certificado (CFII). Los CFII vuelan en condiciones meteorológicas IFR (Reglas de vuelo por instrumentos), lo que les obliga a depender únicamente de sus instrumentos cuando operan una aeronave. Además, ayudan a sus estudiantes a adquirir la calificación de piloto de instrumentos enseñándoles a volar "bajo el capó". Una capucha es una gran pieza de plástico que se coloca en la cabeza de un estudiante y lo obliga a mirar sus instrumentos y no fuera del avión. Un piloto también debe pasar todos los requisitos para una calificación CFI para obtener su calificación CFII.

El tipo final de habilitación de instructor de vuelo es una habilitación de Instructor multimotor (MEI). Los CFI que eligen enseñar a los estudiantes cómo volar aviones que tienen más de un motor deben obtener su calificación MEI. Para obtener una habilitación MEI, un instructor de vuelo ya debe tener su habilitación CFI y cinco horas de tiempo de piloto al mando de cualquier avión multimotor en el que esté instruyendo. Un instructor de vuelo que tiene su CFII y MEI se llama Multimotor Instructor de Instrumentos (MEII). También es importante tener en cuenta que los instructores de vuelo pueden obtener e instruir otras habilitaciones, como planeador y globo aerostático.

 

Mira estos Artículos

Subir