¿Qué es un Medidor de Motor?

Significado | Concepto | Definición:

Un medidor de motor es un dispositivo que se usa para monitorear el tiempo de funcionamiento de un motor. Esto es importante para controlar los intervalos de mantenimiento y cambio de aceite adecuados. Hay diferentes tipos de diseños de medidores de motor, todos hechos para monitorear procesos específicos.

Algunos diseños monitorean y rastrean el tiempo real de funcionamiento del motor, mientras que otros registran la velocidad del motor en revoluciones por minuto o RPM. La mayoría de los medidores de motores están conectados al sistema electrónico o de encendido del motor y no se desconectan fácilmente.

Un medidor de motor ayuda a monitorear los intervalos de cambio de aceite.

El uso típico de un medidor de motor es monitorear el tiempo de funcionamiento del motor diesel . Esto se debe a la tendencia de los motores diesel a pasar mucho tiempo al ralentí. El motor diesel es difícil de arrancar en climas fríos y, como tal, se deja inactivo en el clima frío.

El medidor de motor típico registrará el tiempo total que el motor ha estado en funcionamiento y no simplemente el tiempo real de conducción. Esto crea un método mucho más preciso para rastrear la función del motor y el tiempo de ejecución.

En muchos casos, un medidor de motor se comparará con el odómetro de un vehículo.

En muchos casos, el medidor del motor se comparará con el odómetro del vehículo o con un medidor de eje. El medidor de cubo está montado en la rueda de un vehículo y monitorea el tiempo de conducción real que un vehículo pasa en la carretera.

Al comparar el medidor del eje con el medidor del motor, un mecánico puede descifrar la diferencia en el tiempo de conducción en comparación con el tiempo de inactividad. Esta función también muestra el tiempo de conducción real del conductor frente al tiempo de descanso o sentado.

La mayoría de las empresas que operan vehículos con medidores de motor también imponen una multa muy severa que incluye la terminación de cualquier conductor que sea sorprendido manipulando el medidor. El costo de un semimotor diesel moderno es asombroso. Cualquier intento de alterar información que pueda poner en peligro el mantenimiento a menudo se considera un motivo de cancelación.

Si bien el medidor de motor típico es un dispositivo mecánico que se opera con un sistema eléctrico, existen versiones más modernas que se ejecutan dentro del sistema informático del vehículo. Este medidor interno está conectado a la computadora de a bordo del vehículo y solo se puede acceder descargando la información.

Este tipo de medidor es mucho menos propenso al sabotaje y manipulación por parte de un operador. En muchos casos, el conductor del vehículo desconoce que el medidor existe. Los sistemas más sofisticados se pueden monitorear sobre la marcha mediante un sistema de seguimiento a bordo.

Con el costo de mantener y operar una flota de semi camiones en aumento en todo el mundo, el uso de sistemas de monitoreo de motores está aumentando.

La capacidad de evitar problemas en el motor mediante un buen mantenimiento preventivo es beneficiosa para el presupuesto operativo. Este es otro caso en el que una unidad de bajo costo es responsable de una unidad de costo mucho mayor.