Significado | Concepto | Definición:
Un módulo de control del tren motriz (PCM), también conocido como unidad de control del motor (ECU) o módulo (ECM), es un dispositivo electrónico que regula muchas de las funciones importantes de un vehículo y tiene un impacto directo en qué tan bien funciona el automóvil.
Toma información sobre varios sistemas de sensores y otras fuentes y realiza los ajustes necesarios para optimizar el rendimiento y la eficiencia. Algunas de las funciones gobernadas por el módulo de control del tren motriz incluyen la mezcla de combustible, el tiempo de encendido y la velocidad de ralentí. También monitorea las emisiones y otros sistemas e indica un problema enviando una señal que activa una luz de advertencia.
El módulo de control del tren motriz monitorea las emisiones de un automóvil.
Con frecuencia llamado "computadora" del automóvil, el módulo de control del tren motriz es como el cerebro de un automóvil . Toma información de una variedad de sensores que monitorean factores que incluyen niveles de oxígeno , temperatura del refrigerante y posición del acelerador . Luego, el PCM analiza la información y hace ajustes cuando sea necesario para mantener las lecturas dentro de rangos normales especificados, es decir, parámetros. Esto ayuda a que el motor funcione con el rendimiento y la eficiencia deseados.
Los técnicos automotrices pueden leer el código almacenado en el módulo de control del tren motriz para diagnosticar el problema.
Este módulo también supervisa varias funciones vitales. Uno de ellos es la mezcla de combustible, que es la relación de aire a gas presente en los cilindros para la combustión. Esta relación debe ajustarse según las condiciones; se quema más combustible con menos aire cuando un automóvil se está calentando, por ejemplo. Una vez que el motor está caliente, el PCM cambia la relación para usar menos combustible.
Otra función que controla el módulo de control del tren motriz es la sincronización del encendido. El tiempo de encendido es el patrón de chispas proporcionado por las bujías para encender la mezcla de aire y combustible en cada cilindro del motor.
Este patrón se puede ajustar para un ciclo más rápido o más lento según las condiciones del motor, como las revoluciones por minuto (RPM), que es la velocidad con la que funciona el motor. El módulo ayuda a mantener el tiempo de encendido sincronizado con las RPM.
La velocidad de ralentí es otro ejemplo de funcionamiento del módulo de control del tren motriz. La velocidad de ralentí es la rapidez con la que funciona el motor cuando el automóvil no está en movimiento.
Esta velocidad puede depender de muchos factores, como la temperatura del motor y la cantidad de trabajo que debe hacer el motor, o la carga, cuando el automóvil está quieto. Cuando se utilizan otros sistemas de automóviles, como el aire acondicionado, el PCM puede aumentar la velocidad de ralentí para adaptarse a la carga.
Un trabajo vital realizado por el módulo de control del tren motriz es monitorear el estado general del automóvil. Controla las condiciones del sistema, incluidas las emisiones, la temperatura del refrigerante y el nivel de aceite.
Cuando ocurre una condición dañina, el PCM responde enviando una señal que activa una luz de advertencia. También almacena un código que indica el problema a un técnico automotriz. Un código se puede recuperar con una herramienta llamada escáner y proporciona información importante para fines de reparación.
El módulo de control del tren motriz (PCM) tiene un efecto directo en el funcionamiento del automóvil.
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