¿Qué es un Monocasco?

Significado | Concepto | Definición:

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Un barco monocasco es el diseño típico que la mayoría de la gente imagina cuando piensa en un barco. El barco de casco único se llama monocasco, mientras que los barcos de dos cascos se conocen como catamaranes y los barcos de tres o tres cascos se conocen como trimarán . El barco monocasco o monocasco es quizás el diseño de barco más común en uso en la actualidad. Utilizado en todo tipo de diseño de embarcaciones, desde pequeños veleros hasta super petroleros y cargueros en mar abierto, el diseño de monocasco es un tipo de embarcación probado y muy exitoso.

Un barco con un solo casco se clasifica como “monocasco”.

Las ventajas de un monocasco es que el barco puede atravesar olas pesadas con facilidad. Al atravesar las olas en lugar de correr sobre las olas, el barco puede navegar mucho más suavemente a través del agua. Tener un solo casco en el que cargar la carga permite que el monocasco distribuya el peso donde proporcionará el lastre más estable mientras se dirige al destino del barco.

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La mayoría de los barcos monocasco tienen bodegas de carga separadas dentro del casco del barco que pueden cargarse y cerrarse del resto del barco mediante el uso de pesadas puertas con cerrojo.

Las embarcaciones monocasco generalmente se hunden en el agua mientras navegan con viento cruzado.

Una de las desventajas del diseño de monocasco es que debe usar lastre para la estabilidad. El lastre puede estar compuesto de prácticamente cualquier cosa que pueda sobrecargar el barco y contrarrestar cualquier viento u ola que pueda intentar volcar el barco. Sin embargo, la desventaja radica en el hecho de que, a menos que el lastre esté hecho de un producto que flote, el barco puede hundirse si toma demasiada agua.

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Los barcos monocasco atraviesan las olas con facilidad.

Algunos diseños de monocascos en realidad tienen dos cascos. Los buques como los petroleros que transportan petróleo y carga líquida suelen tener un diseño de doble casco. Este diseño consiste en un casco dentro de un casco que permite que exista un espacio hueco entre los dos cascos. Esto ayuda a proteger el barco de pinchazos si encuentra un objeto, evitando así fugas peligrosas y costosas.

En contraste con los monocascos, los multicascos como los trimaranes tienen cascos de estabilizadores más pequeños que están separados del casco principal.

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Si bien no es tan estable como un barco de casco múltiple, el diseño de casco único ha resistido la prueba del tiempo en relación a ser un diseño seguro, robusto y eficiente. Utilizado tanto en regatas como en embarcaciones de recreo, el diseño de casco único es bastante fácil de operar y es el diseño tradicional utilizado para enseñar a navegar a un principiante.

Mientras que algunos marineros se trasladan a embarcaciones de varios cascos para practicar su oficio, la mayoría volverá a un diseño de casco único para disfrutar del deporte en su forma más pura y tradicional.

La mayoría de los buques de guerra grandes, incluidos los destructores de la clase Zumwalt de la armada estadounidense, están construidos con un monocasco.

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