Significado | Concepto | Definición:

El motor de pistón es el tipo de central eléctrica más común que se encuentra en los automóviles, barcos y prácticamente todas las demás máquinas autopropulsadas del mundo. Ya sea a gasolina, alcohol o diesel, el motor de pistón se utiliza para impulsar la mayoría de las posesiones mecánicas más preciadas de la humanidad. El motor de pistón utiliza pistones conectados a un cigüeñal mediante bielas para enviar potencia a una transmisión .

El motor recibe una mezcla de aire y combustible a través de un carburador o un sistema de inyección de combustible. Envía la mezcla de combustible a la cámara de combustión a través del colector de admisión y a través de los cabezales. La mezcla es encendida por las bujías y empuja el pistón hacia abajo, y esto hace que el cigüeñal gire y produzca energía.

Muchos aviones ligeros funcionan con motores de pistón.

El enemigo de cualquier motor de pistón es el calor. Algunos motores se enfrían con aire, mientras que la forma más común de enfriar un motor es con refrigerante líquido. Esto se bombea a través del bloque del motor y se dirige mediante la bomba de agua. El refrigerante calentado sale del motor hacia el radiador. Allí, pasa a través de pequeñas filas de pequeños pasajes y el calor es extraído del líquido por filas de aluminio delgado .

En una locomotora diesel-eléctrica, un motor diesel con pistones alternativos proporciona energía a un motor de tracción eléctrica que hace girar las ruedas de la unidad.

El aire frío pasa a través del radiador mediante un ventilador de refrigeración. El líquido enfriado es nuevamente empujado al motor calentado por la bomba de agua donde todo el proceso comienza nuevamente. La temperatura del refrigerante es controlada por un termostato colocado en la manguera del radiador de retorno donde determina la velocidad a la que el refrigerante sale del radiador.

Un motor de pistón utiliza pistones en forma de cilindro, que se ven en la parte superior, que empujan las varillas verticales hacia arriba y hacia abajo, girando así el cigüeñal del motor, en la parte inferior.

El motor de pistón no es más que una bomba de aire. La capacidad de un motor para generar caballos de fuerza está determinada por su capacidad para bombear aire. La capacidad de bombear aire se ve directamente afectada por su capacidad de aspirar aire. El carburador y el escape son dos de los componentes más críticos cuando se intenta generar más caballos de fuerza y ​​un motor más potente.

Cualquier motor de pistón está limitado por su capacidad para respirar. El árbol de levas es el cerebro del motor de pistón. Determina el tiempo que una válvula está abierta. También determina qué tan rápido se abre o se cierra una válvula.

La sincronización de válvulas en un motor de pistón es fundamental. Las válvulas deben abrirse y cerrarse con precisión para que el motor pueda generar energía. La mezcla de combustible también equivale al rendimiento. Demasiado combustible puede provocar un rendimiento deficiente y bujías sucias. Demasiado poco combustible y el motor comenzará a destruirse quemando pistones y válvulas.

Los carburadores y los sistemas de escape son dos componentes muy importantes cuando se intenta generar más caballos de fuerza.