Significado | Concepto | Definición:

Un vehículo de tres ejes se refiere a la cantidad de ejes impulsores que posee el vehículo, sin incluir el eje de dirección . Este tipo de configuración de eje se asocia comúnmente con camiones grandes y equipo pesado . La disposición de tres ejes más común consiste en un conjunto de eje motriz en tándem con un tercer eje de elevación neumática para permitir el transporte de cargas mayores en las carreteras.

En esta configuración, el eje elevable puede estar delante o detrás de los ejes motrices en tándem. Los camiones volquete , grúas y camiones que se especializan en transportar cargas pesadas suelen utilizar un diseño de tres ejes.. Otros vehículos que operan con tres ejes en la parte trasera son grúas de ruedas, camiones de bomberos y camiones mezcladores de cemento.

Las grúas móviles tienen tres ejes en la parte trasera.

Las restricciones de peso impuestas en las carreteras y caminos públicos requieren que un camión desplace solo una cantidad específica de peso sobre cada uno de los ejes del camión. Esto da como resultado la adición de un eje adicional en camiones que esperan exceder los requisitos de restricción. Al usar un eje de elevación neumática en la configuración de tres ejes, el conductor puede levantar los neumáticos adicionales de la carretera cuando el camión está vacío.

Esto ahorra no solo el desgaste de los neumáticos, sino también el consumo de combustible. La elevación del eje adicional también permite al conductor negociar giros cerrados más fácilmente que si fuera necesario deslizar los neumáticos adicionales contra la carretera mientras gira el camión.

Si bien esta es la razón por la que un transportista pesado usa un diseño de tres ejes, existen otras razones para utilizar esta configuración. Los camiones, como los camiones de volteo, que se requieren regularmente para cruzar césped y terreno blando para entregar una carga, utilizan un eje triple para desplazar el peso sobre un área más grande para evitar que el camión se hunda en el suelo.

A menudo, estos camiones se llevarán al lugar de entrega con el tercer eje en la posición elevada y se bajarán solo cuando estén a punto de cruzar el terreno blando.

La configuración de tres ejes también se utiliza en ciertos remolques de gran capacidad. Gran parte del equipo pesado que se utiliza en un sitio de construcción y excavación no puede operar en la vía pública. Este tipo de equipo requiere un remolque de muy alta capacidad para remolcarlo al lugar de trabajo.

El remolque de tres ejes funciona con el mismo principio que el diseño de tres ejes de un camión al desplazar el peso de la carga sobre más ejes, cumpliendo así con las restricciones de peso publicadas en las carreteras. El diseño de tres ejes también permite que los remolques cargados se muevan por terreno blando.