¿Qué es una Bomba de Aceleración?

Significado | Concepto | Definición:

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Una bomba de aceleración es un dispositivo que se encuentra en un carburador que rocía una cantidad controlada de gasolina cada vez que se presiona por completo la articulación del acelerador . La cantidad de combustible que se introduce en la admisión cuando el acelerador bombea es suficiente para arrancar el motor.

El otro propósito de la bomba del acelerador es dispensar combustible adicional en el motor cuando el motor se acelera en ciertas situaciones, como al adelantar a otro vehículo. Este combustible adicional evita que el motor se pierda o se tropiece hasta que el sistema de combustible pueda alcanzar el requisito de flujo de combustible necesario.

La bomba del acelerador está integrada en el carburador de un motor.

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En un sistema de inyección de combustible , no hay bomba de aceleración. En este tipo de sistema, la computadora a bordo del vehículo detecta la necesidad de combustible adicional y envía una señal a los inyectores de combustible para rociar más combustible.

Normalmente, los vehículos equipados con carburador no incorporan una computadora o un sistema de administración de combustible en el sistema de combustible.

La cantidad de combustible dispensada cuando se activa la bomba se controla mediante una leva de plástico situada en el sistema de articulación del carburador. Al manipular la leva, la cantidad de combustible dispensada por la bomba se puede ajustar desde un pequeño rocío hasta un gran rocío.

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La bomba del acelerador está ubicada en la parte inferior del recipiente de combustible del carburador. En un sistema de barril típico, habrá una sola bomba. En los sistemas de cuatro barriles, puede haber una o dos bombas según el tamaño y el estilo del carburador.

En un carburador equipado con una sola alimentación o una línea de combustible, normalmente habrá una sola bomba de acelerador. En un carburador de doble bomba equipado con dos mangueras de suministro de combustible o de alimentación doble, habrá una bomba doble que consta de una bomba tanto en el recipiente de combustible delantero como en el recipiente de combustible trasero.

En un carburador equipado con dos bombas, la primera bomba o la bomba delantera se acciona al arrancar el motor y al acelerarlo a la mitad. La segunda bomba se utiliza cuando las mariposas traseras o las placas del acelerador del carburador se abren rápidamente.

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Esto se hace para evitar que ocurra una condición pobre, ya que la corriente de aire fresco ingresa al carburador y abre rápidamente las placas traseras del acelerador. En un carburador equipado con una sola bomba, el combustible agregado se distribuye a través de la bomba delantera.

La principal causa de falla de una bomba aceleradora es un diafragma de goma roto dentro de la bomba. La edad, la frecuencia de uso y la desalineación de la articulación pueden provocar un desgarro del diafragma de la bomba. El reemplazo de la bomba es una reparación menor y generalmente requiere la extracción de solo cuatro tornillos.