Significado | Concepto | Definición:

Una bujía es un dispositivo que se utiliza en un motor de combustión interna, es decir, un motor que obtiene su energía a través de la explosión de gases dentro de una cámara de combustión , para encender la mezcla de aire y combustible.

Los automóviles usan bujías para la combustión interna.

Los automóviles suelen tener motores de gasolina de cuatro tiempos, lo que significa que hay cuatro tiempos , o movimientos, en las partes móviles dentro del motor por rotación. Dentro de cada cilindro hay un pistón, que se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro para comprimir el gas para la combustión y expulsa los gases de escape después de la combustión.

El pistón es operado por un brazo que se conecta al cigüeñal, un eje que se extiende a través de la parte inferior del motor. El pistón sube y baja dos veces durante cada rotación, de ahí las cuatro carreras: arriba, abajo, arriba, abajo.

Las bujías suministran electricidad al motor.

La bujía se coloca en la parte superior del cilindro, donde se comprime la relación aire-combustible. La punta del tapón se encuentra dentro del motor, empotrada en el costado de la pared del cilindro. El otro extremo permanece fuera del motor y está conectado a un cable que también está conectado al distribuidor.

Cuando el pistón sube por primera vez, comprimiendo la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, el distribuidor envía una oleada de energía a lo largo del cable de la bujía. Cuando la oleada llega al enchufe, se dispara y enciende la mezcla de aire y combustible.

La explosión dentro de la cámara de combustión obliga al pistón a bajar nuevamente, haciendo girar el motor más mientras ocurre el mismo proceso en todos los demás cilindros, uno a la vez. Cuando el pistón sube por segunda vez, la válvula de escape se abre y los gases quemados se liberan en los tubos de escape.

Como puede ver, la bujía es una parte muy importante del motor. Por lo tanto, para mantener el mayor rendimiento que puede ofrecer un automóvil, se debe tener cuidado de realizar el mantenimiento programado adecuado de manera oportuna. La mayoría de los autos más antiguos tienen bujías de cobre , que requieren un mantenimiento anual, generalmente realizado en cada puesta a punto .

El mejor curso de acción es reemplazar cada bujía durante una puesta a punto. Sin embargo, los tapones de cobre también se pueden limpiar con papel de lija, que es un papel de lija muy fino que pule la tierra de la punta del tapón.

Ya sea que reemplace o limpie las bujías, cada bujía debe tener un hueco según las especificaciones correctas, que generalmente se encuentran en el manual del propietario o en el manual del taller; no funcionará correctamente si hay demasiado o muy poco espacio entre la punta del enchufe y el dedo metálico que se curva sobre la parte superior.

Por otro lado, una bujía de platino requiere mucho menos mantenimiento. Algunas bujías de platino pueden durar 100.000 millas (160.934 km); Si hay una discrepancia entre las recomendaciones del manual del propietario y las del fabricante, adhiérase a la clasificación de kilometraje más conservadora.

Al igual que las bujías de cobre, las versiones de platino deben ajustarse a las especificaciones del fabricante del automóvil. Sin embargo, nunca se debe utilizar papel de lija en una bujía de platino; si el tapón se ensucia, simplemente será necesario reemplazarlo. Por esta razón, independientemente del cronograma de mantenimiento, cada enchufe debe retirarse e inspeccionarse en cada puesta a punto.

Un distribuidor distribuye electricidad a las bujías y al motor.