Significado | Concepto | Definición:

Una junta de bomba de combustible es una junta, o una pieza de material flexible destinada a evitar fugas, que se coloca entre una bomba de combustible mecánica y la superficie de montaje en el costado del motor.

La junta de la bomba de combustible evita que se escape el aceite del motor.

Debido a que una bomba de combustible mecánica usa el movimiento del árbol de levas del motor para operarla, la bomba debe montarse en el costado del motor. Una palanca o varilla de empuje de la bomba de combustible pasa a través de un orificio en el costado del bloque de cilindros y se conecta con un lóbulo en el árbol de levas.

Dado que dos superficies metálicas dejan espacios minúsculos entre ellas, se necesita una junta de la bomba de combustible para evitar que el aceite del motor se escape.

Los motores de automóviles y camiones usan muchos tipos de juntas en forma de anillo que ayudan a prevenir fugas de gases y fluidos.

En o alrededor de un motor de automóvil, una junta está diseñada para llenar los espacios entre dos superficies metálicas para evitar fugas. Para hacer esto, una junta debe ser lo suficientemente flexible para llenar todos los espacios y aún comprimirse cuando sea necesario, pero también lo suficientemente fuerte para soportar las altas temperaturas de un motor y sus componentes.

Las juntas suelen estar hechas de corcho y algunas tienen un revestimiento de goma para ayudar a sellar mejor y durar más. Algunas juntas de servicio pesado, como las juntas de culata, están hechas de metal con un revestimiento similar al caucho, que les permite resistir el calor y la presión extremos creados por los cilindros del motor.

Siempre que se instale una nueva junta de la bomba de combustible, se puede usar un tipo de pegamento llamado sellador de juntas. El sellador de juntas está diseñado para reforzar el sello fijando la junta a la superficie metálica. Sin embargo, algunos mecánicos sostienen que el sellador de juntas no es necesario.

El adhesivo solo está hecho para evitar que la junta se deslice mientras se instala la pieza y no es lo suficientemente fuerte como para tapar una fuga. Además, usar demasiado sellador de juntas es realmente peligroso, ya que puede obstruir los conductos de aceite y causar otros daños al motor.

Debido a su construcción flexible, existe la posibilidad de que sea necesario reemplazar la junta de la bomba de combustible cada vez que se retire la bomba de combustible del costado del motor.

Esto es especialmente cierto si se ha utilizado un sellador de juntas en ambos lados de la junta, ya que es más probable que se rompa en este caso. Por lo tanto, será necesario raspar la junta y el sellador viejos y limpiar y secar las superficies metálicas para minimizar la posibilidad de fugas y darle a la junta y el sellador nuevos algo a lo que adherirse.