¿Qué es una Polea de Sobrealimentador?

Significado | Concepto | Definición:

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Una polea de sobrealimentador es un dispositivo que se utiliza en un sobrealimentador para impulsar la unidad mediante el uso del sistema de transmisión por correa de accesorios del motor. Montado en el extremo del eje de entrada del sobrealimentador, la polea del sobrealimentador está diseñada de modo que su tamaño sea proporcional en dirección a la velocidad a la que gira el sobrealimentador, lo que da como resultado un potencial de potencia predeterminado de la unidad.

Al alterar el tamaño de la polea del sobrealimentador, la velocidad a la que gira la unidad afecta la cantidad de impulso o presión a la que la unidad empujará la mezcla de combustible hacia el motor. La mayoría de las poleas están hechas de acero y están diseñadas para operar con una transmisión por correa tipo polea de sobrealimentador, acanalada o estilo Gilmore.

Un sobrealimentador no es más que un compresor de aire montado sobre el motor de un vehículo.

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Un sobrealimentador no es más que un compresor de aire montado sobre el motor de un vehículo. La unidad está accionada por una correa que se coloca alrededor de la correa de transmisión de accesorios del motor y la polea del sobrealimentador. En algunas aplicaciones, la correa de transmisión puede ser exclusiva del supercargador y funcionar solo desde el cubo del cigüeñal del vehículo hasta la polea del supercargador.

Comúnmente un sobrealimentador de tipo posventa, las unidades instaladas en fábrica comúnmente utilizan la correa del ventilador del motor y la diseñan no solo para servir los componentes del motor como la bomba de agua, el alternador y el ventilador, sino también para pasar alrededor de la polea del sobrealimentador.

A medida que el supercargador gira, llena los cilindros del motor con una mezcla de aire y combustible mucho más densa que un sistema de combustible tradicional . Esto permite que el motor produzca mucha más potencia que un paquete de motor similar sin sobrealimentación.

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Los fabricantes de motores pueden ajustar la cantidad de potencia que un motor es capaz de producir alterando el tamaño de la polea del sobrealimentador. Al igual que con cualquier componente impulsado por cadena o correa, cambiar el tamaño de las poleas o piñones cambiará la velocidad a la que gira el dispositivo, alterando así su rendimiento.

La polea del sobrealimentador común se presiona sobre el eje de entrada cónico y se fija con un solo perno o tuerca. La polea se mantiene en su lugar con el sujetador y se evita que gire en el eje mediante una llave que encaja en una ranura mecanizada en el eje y en la propia polea. En algunas unidades de sobrealimentador, la polea de transmisión está unida al cubo de entrada mediante seis pernos.

En este tipo de sobrealimentador, a menudo denominado soplador de tipo raíz, las poleas de transmisión superior e inferior son de diferentes tamaños y son intercambiables, lo que permite que la unidad tenga una conducción excesiva o insuficiente. Esto permite que el motor funcione con una relación de transmisión del sobrealimentador y, al intercambiar las poleas, se aplica una relación de transmisión diferente.

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