¿Qué es una tuerca de placa?

Significado | Concepto | Definición:

Una tuerca de placa está estampada a partir de una pieza de chapa y contiene dos orificios de montaje que aceptan dos remaches ciegos para sujetar la tuerca en una pieza de metal. Ubicado detrás de la placa delantera hay un tubo roscado cilíndrico que sujeta un sujetador roscado a la pieza de trabajo con la tuerca de la placa instalada. Cuando se instala una tuerca de placa en una pieza de trabajo, no se requieren herramientas para sujetar la parte posterior de los sujetadores mientras el instalador aprieta un sujetador roscado. El tipo de metal y el entorno de instalación determinarán el tipo de tuerca de placa metálica necesaria para proporcionar una conexión estructural fuerte.

Una tuerca de placa está estampada en chapa metálica.

El acero inoxidable , acero al carbono , cobre , latón y niquelado son tipos de material que se utilizan para fabricar tuercas de placa. Cada tipo de material tiene un uso específico para asegurar que la tuerca instalada sea compatible con el material base y para asegurar que la tuerca instalada no falle debido a la corrosión, estrés por calor o electrólisis entre diferentes tipos de metal. Conocer los límites y los usos de cada tipo de tuerca de placa metálica es el primer paso para que un instalador proporcione una conexión adecuada en un material base determinado.

Los metales más blandos (cobre y latón) no tienen la resistencia necesaria para sostener conexiones de alta tensión, pero su conductividad les permite trabajar en entornos eléctricos como puntos de conexión a tierra para cableado y conectores eléctricos. Los metales duros (acero inoxidable, niquelado y acero al carbono) brindan resistencia a las conexiones en entornos de alta tensión o conexiones que soportan cantidades excesivas de peso. Las tuercas de placa de acero inoxidable y niquelado agregan resistencia a la corrosión para aumentar la resistencia para proporcionar una conexión fuerte en áreas propensas a la humedad o áreas con vapores químicos en el aire. Otro componente agregado a una tuerca de placa permite que la tuerca instalada resista el aflojamiento cuando se somete a vibraciones y cambios constantes de temperatura.

Dentro de las roscas de una tuerca de placa de bloqueo se encuentra un inserto de nailon que se expande cuando se aprieta un perno en la tuerca. El material de nailon expandido evita que las vibraciones viajen a través de la tuerca de la placa y a las roscas del perno. Una designación para el material de nailon describe la temperatura máxima a la que se puede someter la tuerca de la placa autobloqueante sin que se derrita. Cuando el nailon se derrite, se debilita y reduce la cantidad de amortiguación de vibraciones proporcionada por la tuerca de la placa autobloqueante instalada. Se puede aplicar compuesto de bloqueo de roscas a las tuercas de placa estándar para permitirles resistir la vibración cuando no se dispone de tuercas de bloqueo automático.