Los Yardmasters suelen estar a cargo de verificar los dispositivos de señalización.

Los Yardmasters coordinan las operaciones en las vías férreas para asegurarse de que funcionen sin problemas y de forma segura. Este trabajo puede requerir horas largas e impares a veces, especialmente en una estación ferroviaria concurrida que podría operar fuera del horario comercial normal. También podría ser necesario que los jardineros viajen por motivos de trabajo y, potencialmente, se reubiquen en busca de oportunidades laborales. El trabajo ferroviario tiende a conllevar beneficios y remuneraciones excelentes, aunque este no es el caso en todas las regiones.

Yardmasters inspect rail switches.

El jefe de trenes es responsable de coordinar el movimiento de los trenes dentro y fuera del patio, así como de establecer horarios y hacer los ajustes necesarios para accidentes, trenes retrasados ??y otros eventos. Las operaciones en el patio son supervisadas por los capitanes. Este personal puede dar la vuelta a los trenes, supervisar las actividades de carga y descarga, verificar la señalización y los sistemas de conmutación y más. Supervisan tripulaciones que pueden variar en tamaño, dependiendo de cuántos trenes atiende un patio en un día determinado.

Un aspecto crítico de este trabajo es la comunicación. Los Yardmasters y Trainmasters deben permanecer en comunicación constante para mantenerse coordinados durante todo el turno. El jefe de tren necesita saber que las vías están despejadas y listas para su uso, y los jefes de patio deben estar al tanto de cuándo llegan los trenes. La falta de comunicación puede resultar en situaciones como vías bloqueadas o lesiones. Incluso con una coordinación cuidadosa, las lesiones son un riesgo grave en las vías férreas, porque el personal trabaja con equipos grandes y pesados y en condiciones de hacinamiento, a veces agitadas.

Los Yardmasters deben estar presentes en todas las horas en que los trenes estén activos. En un centro de carga o pasajeros, esto podría ser las 24 horas del día, porque los trenes de una variedad de ubicaciones se mueven a través del patio, se detienen, cargan y descargan o cambian de vía. Los turnos pueden ocurrir en horas impares, y los turnos indeseables de la noche tienden a ir al personal más nuevo y menos experimentado.

Con la capacitación suficiente, una persona que tenga experiencia como maestro de patio puede postularse para trabajar en otros astilleros. Esto puede ser aconsejable para las personas que desean ascender de rango y acceder a mejores trabajos, puestos mejor pagados y entornos laborales más desafiantes. Por lo general, es necesario tener excelentes referencias, y es posible que se requiera membresía sindical para trabajar en algunos astilleros.

Para convertirse en un jardinero, generalmente es necesario tener un diploma de escuela secundaria . Por lo general, no se requiere educación adicional. En cambio, el maestro de patio aprende en el trabajo bajo la supervisión de personal experimentado. A medida que desarrolle sus habilidades y experiencia profesionales, él o ella puede comenzar a ser más independiente y podría hacer la transición a un puesto de supervisor, eventualmente trabajando por su cuenta. Puede llevar varios años obtener la calificación completa, especialmente en un centro ocupado.