Significado | Concepto | Definición:

Los cubos de eje son dispositivos que se utilizan para sujetar ruedas al extremo de un eje o un remolque. Los cubos de los ejes también proporcionan ubicaciones de montaje para los componentes de frenado. Comúnmente unido a un eje por una conexión estriada, algunos cubos del eje pueden estar conectados a un eje a través de juntas universales (U-articulaciones) o juntas de velocidad constante ( CV articulaciones), especialmente en eje de la dirección o de suspensión independiente diseño del eje .

En la fabricación de remolques, se utiliza comúnmente un buje de estilo totalmente flotante debido a la resistencia superior de este estilo de buje. Este estilo de buje también se utiliza en vehículos de alto rendimiento y camiones pesados.

Un buje totalmente flotante está sostenido por dos cojinetes de eje y un muñón de eje montado en el chasis del vehículo o remolque.

La mayoría de los cubos de los ejes están unidos al eje mediante el uso de cojinetes y una tuerca de eje. Los rodamientos, típicamente rodamientos de rodillos, se mueven en una pista de rodamiento que está montada dentro del cubo, mientras que el eje se coloca a través del rodamiento y el cubo.

La tuerca del eje, una tuerca almenada grande, se aprieta al par recomendado y se bloquea en su lugar con un pasador de chaveta empujado a través de las almejas en la tuerca y el eje y luego se dobla para evitar que la tuerca se salga de las roscas del eje. Luego, se coloca un cojinete o tapa del eje en su lugar, cubriendo la tuerca del eje para mantener la grasa del eje dentro del conjunto de la maza, donde lubrica el conjunto del cojinete.

Estos tipos de cubos de eje se conocen como semiflotantes y utilizan el eje para soportar una parte de la carga transportada en el conjunto. Otro estilo de cubos de eje, los cubos totalmente flotantes, no dependen del eje para llevar la carga.

Este tipo de cubo está soportado por dos cojinetes de eje y un muñón de eje montado en el chasis del vehículo o remolque. Este es el mismo conjunto de cubo que se utiliza en camiones y equipos pesados. En una aplicación de remolque, estos cubos de eje no requieren ningún eje, mientras que en un conjunto de eje motriz , el eje está unido al cubo mediante una placa de transmisión o brida .

En algunos vehículos con tracción delantera, los cubos de los ejes son parte de un conjunto de cubos que incluye un cojinete de rueda y una brida de transmisión estriada. En este estilo de línea de transmisión, los cubos de los ejes se cambian como una unidad cuando un solo componente del conjunto falla y requiere reemplazo.

Mantener los intervalos de servicio y el engrase adecuados es fundamental para la supervivencia de cualquier conjunto de cubo de eje. También es fundamental que solo se utilice grasa para cojinetes de eje de alta temperatura para lubricar un cubo de eje.