¿Qué son los Neumáticos Calvos?
Significado | Concepto | Definición:
Los neumáticos calvos son neumáticos que se han desgastado tanto que casi no tienen banda de rodadura. Dado que la banda de rodadura es lo que ayuda a los neumáticos a agarrarse a la carretera, los neumáticos lisos pueden ser extremadamente peligrosos. Idealmente, los neumáticos deben reemplazarse antes de que estén realmente calvos, para una seguridad óptima. Conducir con buenos neumáticos también es más fácil y es posible que note una mejora notable en el manejo del vehículo después de reemplazar los neumáticos gastados.
Con el tiempo, la banda de rodadura de un neumático se desgastará.
Los neumáticos se desgastarán gradualmente a lo largo del uso rutinario. Algunas cosas harán que los neumáticos se desgasten más rápidamente, como una conducción agresiva o problemas de dirección y alineación. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos recomienda que los conductores revisen sus neumáticos todos los meses y antes de un viaje largo para asegurarse de que la profundidad de la banda de rodadura sea ??segura. Además, los automovilistas deben usar un manómetro para verificar el nivel de inflado de sus llantas, ya que las llantas desinfladas son peligrosas, especialmente si también tienen una banda de rodadura baja.
Los neumáticos necesitan una banda de rodadura que les ayude a agarrarse a la carretera.
Como regla general, los neumáticos se pueden utilizar hasta que la profundidad de la banda de rodadura alcance 1/16 de pulgada (0,15 centímetros). En los Estados Unidos, los consumidores pueden usar un centavo para evaluar la seguridad de los neumáticos; inserte un centavo entre las huellas del neumático, con la cabeza de Lincoln apuntando hacia abajo.
Si puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, reemplace la llanta. Las monedas de un centavo en muchas otras naciones se pueden usar de la misma manera. La mayoría de los fabricantes de neumáticos también incorporan indicadores de desgaste de la banda de rodamiento , que se harán visibles cuando sea necesario reemplazar un neumático.
La banda de rodadura limitada del neumático puede ser muy peligrosa en condiciones de conducción con hielo.
El término “llantas calvas” es muy apropiado, ya que una llanta verdaderamente calva realmente se ve calva. Las huellas de la llanta aparecerán como fantasmas débiles, en lugar de patrones fuertemente marcados, y la llanta puede tener un aspecto gris ligeramente descolorido.
En un automóvil en buenas condiciones, las llantas deben desgastarse de manera uniforme, y si tiene una llanta calva, la llanta del otro lado del auto también debe estar calva. Si solo una llanta parece estar calva, es un indicador de que su automóvil puede no estar alineado correctamente, o que alguien reemplazó solo una llanta en algún momento, en lugar de dos, como es estándar.
La banda de rodadura de un neumático eventualmente se desgastará, adelgazándose hasta el punto de quedar “calva”.
Los neumáticos calvos son peligrosos por varias razones. En primer lugar, la banda de rodadura limitada reduce la tracción del automóvil, lo que puede ser muy peligroso en condiciones de conducción húmedas o heladas. Los neumáticos calvos también tienen más probabilidades de fallar, especialmente a alta velocidad, ya que están desgastados y estresados. Los reventones de neumáticos generalmente no son agradables y pueden ser mortales en un entorno de conducción a alta velocidad.
Además del desgaste diario , algunas cosas pueden acelerar la tasa de calvicie. La conducción a alta velocidad tiende a ser difícil para los neumáticos, por ejemplo, al igual que un inflado inadecuado, que también provocará un desgaste desigual.
Las curvas cerradas pueden generar patrones de desgaste desiguales y una de las principales causas es la alineación incorrecta. La alineación se puede verificar en un taller de reparación de automóviles, mientras que los hábitos de conducción deberán modificarse o desaprenderse si desea prolongar la vida útil de sus neumáticos.
Los neumáticos que están desinflados y tienen poca banda de rodadura generalmente se consideran peligrosos.
